蒙丞近期日子里非常忙碌，最为主要的是位於深市的服装厂已经建好，已经通过验收。

现在最为主要的事情是组建流水线。

为了这件事情，蒙丞近期是到处研究。

先是去了一趟广市的华一南缝纫机厂，与厂长周志邦聊了许久，然后又带著他亲自来厂区看了一遍。

尔后两人又想办法去观摩了沪上那边最先进的服装厂，看了人家的流水线。

直到找到了国外的一家专业组装流水线的公司，谈了价钱。

谈完后，蒙丞和周志邦当即回到了深市。

二人坐在新建的厂区办公室內，脸色难看无比。

“组建几条流水线，竟然张口就是三千万美金，他们怎么不去抢？”周志邦忿忿不平道。

蒙丞没有说话，他靠在椅背上，指尖的香菸缓缓燃烧，眉头紧锁。

三千万美金……垄断技术……这场景，何其相似！

前世中，蒙丞清晰地记得，在了解製造业企业发展史时，读到过关於比迪汽车早期那段堪称教科书级別的破局之战。

当时，王福也想进入电池生產领域，去小日子考察先进的镍鎘电池生產线。

结果，小日子企业態度傲慢，直接报出了几千万美金的天价，並且实行严格的技术封锁，连参观生產线都受到诸多限制，明確表示“你们华夏人，造不了”。

王福被彻底激怒了，但也因此被激发了无穷的斗志。

他回到国內，做出了一个让所有人瞠目结舌的决定，不买了，自己造！

此言一出，震惊了所有人，也被很多人將他视为疯子。

但王福却是有自己的打算。

他並没有迷信自动化，而是深刻理解了生產线的本质是流程。

於是他做出了一个革命性的判断，与其用高昂的代价追求100%的自动化，不如把关键环节自动化，其余部分用人加夹具的方式来替代。

就这样，他带领著一帮工程师和技术工人，把一条高度自动化的生產线彻底分解研究透。

没有天价的机械臂，他们就设计出了一种种廉价的工装夹具，让工人能够精准高效地完成原本需要机械臂完成的动作。

没有全自动的传送系统，他们就设计半自动的轨道，配合人工衔接。

最终，他们仅仅用了几百万人民幣，就建成了一条功能齐备，成本极低的比迪汽车电池生產线。

这也是华夏精神的一种体现。

这条土法上马的生產线，虽然初期看起来不如小日子生產线那么高大上，但它成本优势巨大，並且最关键的是，核心技术掌握在了自己手里。

正是凭藉这条自主搭建的生產线，比迪一举打破了日企的垄断，以极高的性价比迅速占领市场，为其日后成为全球电池大王和新能源汽车巨头奠定了坚实的基础。

想到这里，蒙丞猛地坐直身体，將菸头摁灭在菸灰缸里。

“周厂长，”他看向还在生闷气的周志邦，微微一笑，“他们仗势欺人，但我们难道就没办法了？”

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