43、日常训练而已,有必要把均速拉这么高吗 骑行之逆风飞驰
“不可能,减肥是不可能减肥的,大不了以后再也不骑爬坡,我只骑平路就是!”
……
黄冲回到杭城后,继续保持上班和训练。
不过约上王强三人、准备恢復日常的骑行训练时,几人刚见到他,却目瞪口呆。
“我去,黄老弟,才一周不见,你发生了什么?你不会为了减重,跑到整容医院抽脂了吧?”
刘俊杰是真的被惊到了,之前黄冲75kg时,还是微胖身材,如今在两颗燃脂存肌丸的暴力加持下,体重来到62.5kg,整个人何止瘦了一大圈。
可以说,他体內除了正常的肌肉以外,脂肪已经被消耗的差不多了。
等他完成第三阶段的减脂目標,达到60kg,真会瘦的跟竹竿一样。
“老弟,你这个减法不妥啊,如果我没猜错,你之所以想快速减脂,应该是为了提高功体比?”
王强也对黄冲的身形变化,感到担忧,皱著眉头提醒道:
“虽然你体重下去了,但代价是肌肉也会跟著流失,你现在突然瘦成这样,功率变化如何,还能保持之前的200w输出吗?”
黄冲虽然快瘦成猴子,尤其从上肢体型看,由於没有胸肌和背部肌肉的支撑,乾瘪的可怕,但其实两条腿和腹肌,是结结实实的。
只不过王强三人的注意力,都在他上半身了。
他笑著回道:
“多谢刘哥和王哥关心,我就是想试一试减到60kg的效果,现在看来,我这身高还是保持在65kg比较合適。
不过你们放心,功率上我没掉,之前的速度还是能保持的,甚至体重下去后,我功体比確实涨了不少!
同样是200w功率,之前均速也就32、33,可我现在的均速,都能达到35左右了。”
王强三人闻言,忍不住相互对视一眼,只能无奈地摇摇头。
的確,同样是200w功率,体重60kg和70kg的车手在骑,速度是完全不一样的。
60kg的车手肯定会快得多,毕竟受重力和风阻的影响都更小。
要是换到爬坡,优势还会更明显。
只有下坡中,大体重的人会有速度优势。
但公路车骑行没有只比下坡的赛段,那是山地速降的专属赛道。
“口说无凭,还是先看看你的真实状况吧,老实说,黄冲,你有点过於极端了,还得以健康为主,我们不是职业车手,没必要把自己搞成这样。”
陈光明是个性格质朴的人,无论长相、还是语言风格都如此。
但越是这样的人,往往最能让人感受到人性交往中的真诚。
黄冲就能感觉到对方最直接的善意。
不过他知道,自己其实是完全健康的,而且他也確实打算在完成系统的减脂任务后,就把体重恢復到65kg,到时还会进行专项上肢肌肉训练,以增强胸肌和背部肌肉,提高自己的衝刺爆发能力。
他点点头,也没多解释什么,只是同样真诚地对陈光明笑了笑,回道:
“好的,陈哥,我会照顾好身体的!”
隨后,几人又寒暄了几句,就不再多说什么,照旧在绿道上开始日常训练。
不过当黄衝上去给他们领骑时,他仅仅只是保持二区有氧的正常骑行,均速就直接飆到了37km/h。
这把紧跟在他身后的王强三人,瞬间就给拉懵逼了。
因为这速度已经是他们去参加骑行比赛时,才会用到的均速。
哪怕此刻是在蹭骑,心率也是蹭蹭上涨,一下就来到了三区耐力峰值,已是无限接近到突破四区閾值。
因此,当他们跟著黄冲骑了一会儿后,心中便不约而同地產生了同样的想法:
“这就是日常训练而已,这小子有必要把均速拉这么高吗?”