返回64、放他出去单飞发展,是最好的选择。  骑行之逆风飞驰首页

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没人比他更清楚,骑出这样的均速,需要多强的天赋。

虽然平路巡航47km/h的速度,距离世界级车手差距还是不小,但他知道,以黄冲这样的成长速度,未来不是没有挑战那些欧洲顶级车手的可能。

而且就对方现在这个水平,在国內一线车手中,也属於前列了。

“小陈,做的好啊,现在你应该知道,当初我为什么不惜拉下这张老脸,也要求著你从篮球组那边离开,来到我这个看似冷门、实则却真有天才的项目组了吧?”

张国伟笑呵呵地又补充一句。

陈珺宜听到这问题,俏脸微红,不禁回想起当初张国伟找她时的场景。

当时,她正准备去省篮球队走马上任,结果硬是被对方软磨硬泡,给请到了自行车运动管理中心,然后还只负责给黄冲一人进行专业培训。

现在想想,要不是张国伟和父亲是老相识,她从小就是对方亲侄女般,再加上黄冲的心肺数据確实太过逆天,按正常工作安排,她真的不会给一名公路车手单独培训。

公路车在国內又不是什么主流运动,她以后还能一直给公路车手当数据分析师不成?

但现在黄冲的进步之快,就连她也不得不承认,对方真有可能走到世界级水平。

那她未来就算只研究黄冲一个人的数据,也不是不可以了。

毕竟她去读伯明罕体育类专业的初衷,本就是运动员出身的父亲,希望她可以去国外学到更专业先进的知识,好为国內一些暂时落后的运动项目,提供更专业的训练方法,以缩短彼此间的差距。

而公路车运动,便是这种差距明显、甚至巨大的运动项目。

“张伯伯,您別怪我说话直,以及在这种时候泼您冷水。

黄冲的天赋,確实是世间罕见,我也很有幸,能帮您给他做培训。

但如果真要为他好,以我们省队的训练条件,资源倾向,包括教练团队等,恐怕都很难支撑他走到世界级车手的行列——”

这话要从別人嘴里说出来,张国伟那炮仗般的火爆脾气,肯定要发泄一下了。

这不是摆明了说他的团队不行吗?

可从陈珺宜口中说出来,他只能憋著。

他心里很清楚,局里的確更侧重於场地自行车、包括小轮车等竞技项目。

要知道,这些项目是与国际水平接近的,是有衝击奥运奖牌的基础的。

可公路自行车算得了什么?

在前面几届奥运会中,不是连参赛资格都拿不到,就是国家派出去的车手,连正常完赛都不行。

骑一半就被顶级车手给关门,这种实力差距,国家能给资源倾斜才有鬼了。

而运动员的成绩,和他们这些领导的政绩考核、奖励等等又息息相关,谁愿意花钱打水漂啊?

那不是自砸饭碗、想提前退休么?

所以张国伟一时沉默无语,许久才道:

“你的意思是,我得把黄冲放出体制內,让他加入到洲际队,乃至加入到世巡赛车队,让他和uci体系接轨?”

陈珺宜接手黄冲的训练事宜后,当然早就花时间,把公路车运动的国际情况给摸清楚了,知道职业车手真正的舞台,都在uci旗下那三十多场的世巡赛当中。

如果一名公路车手,只在国內的比赛中锻炼,那想拉近与欧洲自行车强国之间的水平,几乎是不可能的。

因为欧洲的比赛强度,远不是国內这些比赛可以相提並论的。

所以陈珺宜直言不讳地道:

“是的,张伯伯,如果,我是说如果——

黄冲未来真能达到顶级职业车手的水平,甚至被十八支世巡赛车队之一相中,那无论是为了其车手本人的发展,还是为了该项目在国內的长远发展,我个人觉得,放他出去单飞发展,都是最好的选择。

就像国家允许网球运动员单飞出去发展一样!”

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