这个比赛规模，完全相当於世巡赛的参赛人数了。

世巡赛车队就18支，除了三大环赛，会多给几支外卡pro车队的参赛名额，导致总体人数上会多一些外，其他时候的比赛，参赛人数也就在150左右。

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开赛前，由於这是国內最高级別的公路自行车联赛，相当於足球之中超、篮球之cba，赛前还有当地政府安排的景颇族特色舞蹈表演。

这些小姐姐们既可以为赛事进行热场，也可以给当地进行少数民族旅游文化推广。

不夸张的说，芒市车迷，绝对是当下全国车迷最多的城市。

因为自行车文化在当地已经推广和深耕多年，当地老百姓都会在赛道两边给车手们加油。

这是骑行文化最浓郁的地方。

比如今天在赛道两旁，除了有眾多记者媒体，还有大量当地人民组成的观赛团。

当然也有一些从全国各地，属於资深的骑行相关工作者、以及车迷等等，特地来芒市旅游和看公路车比赛。

总之，作为本土联赛第一站，比赛氛围確实拉满了，加油声不绝於耳。

协会还是会选地方的，要是换个分站做赛季的首站，指定没芒市这么热情高涨的骑行氛围。

比如去年在常州举办的全国锦標赛的冷淡印象，此刻还在黄衝心里久久不散。

很快，舞蹈表演节目结束，比赛也在官方人员用话筒倒数+裁判吹响的哨声中，正式开始。

黄冲和小马哥等人一起从拱门下发车，很快就按照自己的车队阵容，卡在集团一侧，与其他车队並驾齐驱。

这种队列式骑行，他们已经训练了两个多月，早就形成了默契。

由於李教练设定小马哥为主將，所以全队都得围绕著队伍中间的小马哥进行比赛，给对方做副將领骑。

黄冲一开始並没有著急上去领骑，今天的比赛节奏相当快，他也需要先適应適应。

而且他真能感觉到，今天有很多车手，时不时都把目光扫向自己身上。

看来张国伟说得没错，去年夺取双冠的后遗症来了，很多人都把他当成了冠军假想敌。

龙江队车手是最清楚黄冲实力的，毕竟去年三打一也追不上对方，怒丟大组赛金牌的阴影，还没在他们心中散去。

经过冬训之后，他们都想找回场子，几乎一上来就把注意力对准了恆翔车队o

而只要是来芒市参加了冬训的车手，基本也都知道黄冲加盟了恆翔车队。

虽然很多车手都不理解，后者为啥不选择综合实力最强的华兴，但这不重要。

重要的是，他人在哪，冠军威胁就在哪。

“看到恆翔队那个排在队伍末尾、骑闪电sl7的车手了吗？那就是去年锦標赛双冠获得者：黄冲！”

“原来他就是黄冲，这小子果然成了车队核心，而且还是那么喜欢苟在队伍最后面蹭风——

—“”

“这傢伙贼精贼精的，务必死死看住他的动向，一旦他发起进攻，我们必须立刻组队去追，不然被他单飞走掉，想再追上就难了！”

——

“是啊，他去年锦標赛那波进攻，无氧进攻能力確实强，好在今天赛段以大平路为主，赛程也短，他再想单飞甩开我们，就没那么容易了！”

黄冲猜的没错，无论是龙江队，还是其他车队的车手，都把他当成了核心主將。

不过也是，队里的小马哥，虽然在之前的全运会中，早就拿过大组赛铜牌，但其实他真正声名鹊起，还是在当前这个赛季。

按照曾经的歷史，他將会拿下今年的全国公路车锦標赛冠军，然后隨国家队出征环广西时，还会在世巡赛的衝刺手面前，突破歷史的拿到单赛段第8名。

可以说，目前其他队车手们，只知他实力不俗，但还不知道他的衝刺能力，已经非常顶级。

大部队很快骑完了前面的城区赛段，由於今日节奏太快，一上来就选择突围的车手，很快都被大集团追回。

之后就是平淡无奇，一同进入到孔雀湖绕圈。

孔雀湖这边的道路起伏不定，加上环湖路靠右一侧，全是弯弯道道的发卡弯+高低起伏，有些路段还非常狭窄。

所以综合实力强的车手，开始发力后，集团断龙就在起伏中开始出现。

並隨著绕湖进行到第七圈时，此刻大集团，已经被第一梯队的突围集团，拉开足足三分多钟。

恆翔队除了黄冲依旧带著小马哥跟上了突围节奏，其他四名副將全部都被消耗殆尽，早就掉没影了。

而等到孔雀湖绕圈进行到最后一圈时，整场比赛也进入到了最后的20km。

此刻，他们所在的第一集团，仅剩下12人。

和李教练分析的情况完全一样，天津队王瑞东，江苏队刘成路、包括河南队岳昊，以及龙江队部分车手，全都在这个突围集团当中。

第一梯队完全形成碾压之势，把大集团拉爆了。

隨后，他们快速骑完最后一圈孔雀湖的环湖路，从原路返回，准备在芒市广场进行终点衝刺。

其中云南队的李楨，突然发生机械故障，直接掉队了。

仅剩下11人，正在同步推进。

黄冲从其他四名队友掉队后，就一直为小马哥领骑，这让后者既感动又钦佩。

不得不说，他的个人能力太强了。

要不是有他带著，小马哥多半也在拉扯中掉队了。

后者的衝刺能力是很顶级，但在起伏路的拉扯与长距离的耐力上，暂时还有些不足。

如果没有顶级副將帮忙破风，他就算能跟住第一集团，也没力去终点衝刺了。

所幸，有黄冲將近四十公里的超强领骑，他成功以不俗的状態，和第一梯队，一同来到了终点前的200m位置。

终点拱门就在前方。

此刻，他们第一梯队在超过92公里的高强度骑行后，还能把均速拉到50左右。

而最后200m，则他们需要继续提速，发起全力无氧衝刺、一决胜负。

此起彼伏的欢呼声，在道路两侧轰鸣而起。

这些车迷们都知道，比赛最精彩的部分，马上开始了。

隨后，进入200m范围时，原本就在高速骑行的11名车手继续提速，像浪潮般对终点发起了衝刺。

谁將最先衝过终点线？

这不仅是守在终点位置的车迷们想知道的答案，也是同样挤在人群中的国家队公路车项目总教练想知道的答案。

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