第101章 零积分选手，独战两名世巡赛车手

比赛持续推进。

经过高强度的拉扯后，虽然已经有很多车手开始陆续掉队。

但哈萨克斯塔成员见日本，中国，蒙古，泰国，韩国，包括印度尼西亚等等，都还有大量车手跟在自己后面，经过相互交流，很快又有副將轮换上去，继续提速。

骑过60km的里程之后，一直到90km左右，就全是上上下下、不断起伏的短爬坡赛段。

哈萨克斯塔虽然对自己队伍的成员实力，充满自信，但他们也没有盲目自大到，连提前踩点的准备工作都不做。

所以他们对今天这条赛道的特性，同样十分了解。

而隨著在接下来30km內，他们在不断起伏爬坡中把均速拉到45+，包括自己队內都牺牲掉两名副將后，其他几个实力靠前的亚洲国家，终於也有大量车手纷纷掉队。

黄冲看了眼身后，颇有些意外的是，在这30km的拉扯中，居然是龙江队两名车手率先掉队。

现在自己身边，仅剩下小马哥和薛铭还在苦苦咬牙支撑，给自己破风领骑。

日本选手中，目前则还有两名车手，新城辛也和小石悠马。

而像韩国、伊朗、蒙古、香港等国家和地区中，更是只剩最后一名车手。

隨即，在92km左右的位置，一个標誌性的陡坡出现。

这陡坡爬升其实並不高，也就几十米，但坡度却达到了8%左右，长度则在1.

5km。

黄冲试骑训练时，对这个坡特別关注过，知道一旦过了这个陡坡，就是一段长达4—5km的长下坡。

之后下完坡，就会去到最后那个由11.5%起手的最大难度的连续爬坡组合。

哈萨克斯塔目前剩下的三人，分別是偏古典赛类型的车手盖尔伯、itt冠军叶夫根尼、以及最后一位副將德米特里。

他们来到这个短坡前，相互对视一眼，没有任何犹豫，直接由副將德米特里发起摇车提速，一下子爆发出七八百瓦的无氧功率，在这个短坡上发起了无氧衝击。

结果不出意外，除了日本队新城辛也、小石悠马，韩国队金瑜路，伊朗队ganjkhanloumohammad，蒙古队羌巴·塞因巴雅尔、以及黄冲能跟上外，所有国家的副將车手，全部在这个爬坡中被撕碎。

“我顶不住了，靚仔，只能护送你到这里，你要加油啊，必须跟这帮孙子拼到最后！！”

小马哥最后摇了一波车，把自己身上和车上的水壶，留下一瓶使用，其他水壶里的水则全部喷洒在黄冲头顶和后背，用来给后者降温。

薛铭今日也拼尽了所有，但只能跟到这里了。

接下来的比赛，他和小马哥还得相互领骑和破风，和身边这些同样被拉掉的副將们一起廝杀。

爭取在第二集团、乃止掉到第三集团中，儘可能把总成绩排名，再往前爭一爭。

虽然他们已经提前確定，拿不到本届亚锦赛总成绩前两名，但只要总成绩可以进入到前40名，却是有uci积分可以拿的。

按照uci制定的规则，亚锦赛总成绩排名积分如下：

40—36名拿1分。

35—31名拿3分。

30—18名拿5分。

而从17名开始，则从10分开始计算，每前进一名就会按等差数列+5分，一直到11名的40分。

至於总成绩进入前十，一直到第六名，则从50分开始，每前进一名就会按等差数列+10分。

最后是第五名到第一名，依次是100、125、150、200、250分。

总体而言，uci给亚锦赛的积分奖励，確实不算多。

可对亚洲国家来说，每一个积分却都很宝贵。

因为除了欧洲国家外，其它几个大洲的国家，只要能获得几百分的国家积分，往往就能进入到世界前45名了。

而奥运会公路车项目，对国家积分参赛资格的要求，就是录取到世界前45名为止。

所以参加亚锦赛的车手，即便自己无法进入到前两名，拿到直通奥运会的参赛资格，可只要把完赛成绩儘可能往前追一些，却能使自己的国家积分往前挪一挪。

並且同国籍车手之间的积分，是可以相互叠加的。

只要在奥运会录取时间截止前，车手们能把国家积分衝进世界前45名，就可以拿到参加奥运会的参赛资格。

“哈萨克斯塔这帮孙子，简直狂到没边啊。”

在黄冲单独跟著其他国家的主將们继续前进时，已经和小马哥一起掉队的薛铭，即便喘著粗气，还是忍不住吐槽：“他们这波进攻，摆明是想再消耗一名副將，用来把其它国家的所有副將，全部拉掉。

就因为在这个爬坡过后，是一段超长下坡。

他们完全不想再给我们任何可以休息和调整的时间。”

小马哥闻言，点点头道：“本来就是啊！

他们这波进攻真正的目的，甚至是为了在100km位置那个最艰难的短陡坡前，可以依靠自己还剩两名世巡赛车手相互配合，再把其他国家仅剩的主將全部拉掉。

这样他们就能双人突围到终点，直接包揽前两名，把两个奥运名额都给带回去。”

“实在可恨吶，我们都知道他们的战略意图，奈何自身大腿实力就是跟不上，在硬实力上不如人家。”

“哎，谁说不是？只能说，菜就多练，现在只希望黄冲能够跟住他们，不会在最后那个高难度的爬坡中提前掉队了！”

黄冲单独跟著第一集团，进入到8%的爬坡时，目前整个集团仅剩下六国成员，八名车手。

毫无疑问，这八人就是亚洲地区，除那个没来的卢申科外，最强的八名车手了。

但其实，各队在开赛前，也都对各国此次来参赛的车手，有过初步的调查与了解。

老实说，中国队在其他国家眼里，根本不是爭冠热门。

甚至他们能否有车手进入到总成绩前十，其他国家的车手们，都抱有深深地怀疑。

尤其作为夺冠希望前二的哈萨克斯塔和日本，对身穿中国国家队骑行服的黄冲，能够一直跟到现在，甚至是一脸懵的状態。

因为在他们的调查中，中国在uci积分排名中，实力最强的车手本该是吕先景，然后是马彬焱、牛益逵等人。

至於黄冲是谁？

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