“我知道这事难度很大，但是难度大，不代表就干不成，而且我认为，难度越大才越应该干，如果没有难度，是个人就能干，竞爭就太激烈了，咱们还有什么优势呢？”

胡大海和罗兴华都被陈卫民这句话给震惊了。

难度小的生意竞爭激烈？

很有道理的样子啊。

“我是这么考虑的。”

陈卫民开始如数家珍一般，把自己的想法说了一遍。

但是罗兴华脸上一直淡淡的，好像並没有表现出多么震惊或者激动的样子。

“罗总，您点评点评？”

罗兴华左腿搭在右腿上，双手抱著膝盖，缓缓开口了。

1979年出台的《中外合资经营企业法》明確规定，国外汽车生產线引进必须通过中外合资实现，禁止外资独资或中方单独引进，要想引进的企业，必须经过计委和机械部联合审批。

1981年国务院《关於汽车工业调整改组问题的通知》明確规定，全国仅保留一汽、二汽、上汽等6家重点企业，集中资源引进技术，避免重复建设。

而且国家还制定了一条技术先进性限制条款，禁止引进国外已淘汰的生產线，要求引进技术必须达到国际同期先进水平。

优先引进经济型轿车生產线，服务国內公务用车和民用市场，禁止引进高档豪华车型。

罗兴华继续说道：“所以，你们想引进高尔基汽车厂生產线的想法不切实际，第一点，你们就没有引进生產线的资格，第二，你们也不属於国家鼓励合资的六家重点企业之一，第三，高尔基汽车厂的生產线应该属於淘汰类型，不属於国际同期先进水平。”

“面对这三大拦路虎，你们怎么办？哪怕你们生產出汽车了，也属於拼装车，不能当正规车卖，价值要大打折扣。”

胡大海脸色灰白。

陈卫民一脸凝重。

这好像是他第三次听到类似的问题了，但这次问题非常具体，罗兴华把国內目前的政策制度解读的非常清楚，確实引起了陈卫民的重视。

“拼装车是什么意思？”

“不合法的车子，没办法上牌，不受法律保护。”

胡大海说道：“老板，咱们的新车也得儘快停止了，听计委的人说，计委、机械部、海关等部门正在联合修订边贸相关法律，把成批新车以物易物贸易模式，从免税名单里剔除，以后要缴纳百分之一百到一百五十不等的关税，嘎斯越野车要交百分之一百五关税。”

屋漏偏逢连夜雨，漏船又遇打头风。

罗兴华说道：“修改法律的时间很久，估计要一年左右，这一年內还可以干著。”

陈卫民靠在沙发背上，双手抱在头顶，闭上眼睛。

以前想的太简单了。

国家这两部法律摆在面前，一下把陈卫民的手脚限制住了。

关於合资，问题不大，去欧洲收购一家小型汽车公司，不是多么难的事，实在不行，就把东德特拉贝特汽车收购了，然后回国內合资。

问题是，国家只允许一汽、二汽、上汽等6家重点企业搞合资，避免国內一窝蜂似的上汽车生產线，所以，哪怕收购了东德的汽车製造公司，到国內也只能和以上六家重点企业搞合资，不能和燕京高尔基汽车公司合资。

毕竟现在汽车太赚钱了，赚钱到没有天理的地步，国家不可能放弃这么大的肥肉。

如果不加以限制，汽车行业也会像洗衣机电冰箱一样，各省都跟疯了似的上项目，甚至不惜违背国家有关法律。

“罗总，我对汽车领域不是很明白，你看这样行不行，你是汽车界的老人，懂技术，也懂法律法规，我们聘任你为高尔基汽车製造公司的副经理，月工资一千，年底有奖金。”

一听一个月一千块工资，罗兴华眼睛绿了。

为了这一千块，把自己卖给他们又如何？

“见月发？”

“是的，见月发。”

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