2015年6月8日，星期一，农历五月廿二，黄道吉日，宜动土、修造。

黄家俊的入乡隨俗越来越熟练了，搞得现在每次干什么大事他都主动要看看黄历。

仙本那旅游机场的扩建工程，就在今天上午低调启动了。

没有锣鼓喧天，没有鞭炮齐鸣，也没有邀请任何媒体和地方官员。

现场除了施工方婆罗洲建设集团的人员外，南洋集团这边只有黄家俊、黄德坤、张连城、机场公司负责人姚安远以及航空公司负责人周立辉等寥寥数人到场。

当然，还有一个捧场王，周昆周老板！

或许是仙本那的水土过於养人，周老板已经几乎在仙本那常驻了。

於是听到消息的周老板又来凑热烈了！

迎著朝阳，几台大型挖掘机和土方车已经静静地停在规划好的跑道延长区域边缘，蓄势待发。

黄家俊象徵性的用铲子铲了一铲子土，象徵著破土完成！

“黄董事长，各位领导，”施工方的项目总监，一位名叫哈米顿的敦实的中年男人，手里拿著施工总平面图，向黄家俊等人介绍道：

“按照最终確定的施工方案，我们第一阶段將集中力量进行跑道的延长工程。现有跑道900米，我们將一次性延长500米，达到设计要求的1300米。跑道结构將採用。。。。。。（此处省略1000字）”

哈米顿熟练地介绍著各种技术参数和材料规格，黄家俊隨人听不到，但是也是频频点头。

怎么说呢，虽然听不明白对面到底在说什么，但是这么专业，一看就比较靠谱！

一个人给你讲具体参数，总比用各种比喻大法，对比大法来要得可靠！

哈米顿指著图纸上的不同区域，继续介绍道：

“除了跑道以外，將新建垂直联络道，新增4个atr-72级別停机位，以及新建的1500平米单层简易航站楼。这部分將同步展开基础施工。”

“新的塔台將在航站楼旁边进行建设，主体採用钢结构。”

“小型自用油库及加油管线將设置在机场最北侧，符合安全规范。”

“配套的停车场和进出场道路的拓宽硬化，也会隨著主体工程的推进同步进行。”

哈米顿最后总结道：

“根据目前的施工组织设计和资源投入，我们有信心在合同工期內，也就是9月底之前，完成所有土建、安装及助航灯光系统调试，使机场具备验收条件。关键节点我们都会提前向贵方报备。”

黄家俊对哈米顿的介绍很满意，尤其是这种不绕弯子、直奔主题的匯报方式。

他看向姚安远和周立辉说道：

“姚总，周总，施工期间机场的运营保障，你们这边要盯紧，確保万无一失。”

“老板放心，”姚安远立刻保证道：

“运营保障方案已经演练过多次，我们和航空公司会保持密切沟通，確保施工和运营绝对安全，互不干扰。”

周立辉也立即说道：“航班调整已通知到位，地勤和飞行机组都做好了准备。”

“好！”黄家俊环视了一下已经开始忙碌起来的工地，对哈米顿说道：

“哈米顿先生，那这里就交给你们了。我们南洋集团会全力配合，希望我们合作愉快，工程顺利！”

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