“老板，这边请。”张连城走在侧前方引路，指著前方一片已经完成地基处理、正在绑扎钢筋的区域说道：

“这里就是扩建跑道的位置，目前地基整备已经完成，预计下周开始进行混凝土浇筑。”

2015年7月3日，星期五。

上午九点多，太阳已经升得老高，机场扩建工地上机器轰鸣，一片繁忙景象。

黄家俊戴著白色的安全帽，在一群人的簇拥下走在工地临时平整出的道路上。

黄德坤、张连城、机场公司负责人姚安远，航空公司负责人周立辉都跟在旁边，各自戴著安全帽。

黄家俊点点头，目光扫过忙碌的工人和轰鸣的机械设备。

姚安远適时补充道：“跑道施工是按照我们航班的时间间隙来进行的，不会影响航班正常运营。”

一行人继续往前走，来到了航站楼的施工区域。基础已经露出地面，能清晰地看出大致的轮廓。

张连城拿出图纸，一边比划一边介绍：

“新的航站楼建筑面积2400平米。规划了售票、安检、行李提取这些基本功能区域。候机区初期规划设置800个座椅，但是预留了扩展条件，未来最多可以扩充到1200个座椅。”

张连城指著图纸上的几个区域，继续说道：“这边是大约400平米的机场公司办公区。另外，在候机区座椅的周边，规划了8个20平米的营业档口。”

机场负责人姚安远接话道：“按照之前的承诺，其中1个档口要预留给沙巴州文化旅游部门，另一个留给仙本那本地政府，用作对外宣传窗口。剩下的6个我们的想法是到时候作为营业档口，具体是自营还是招商还需要老板您来决定。”说完他看向黄家俊。

黄家俊看著图纸上那几个標註为“商业档口”的方框，摸了摸下巴，说道：

“我觉得可以搞个快餐店，搞个咖啡店，再搞几个特產店，都自营吧！具体方案你们商量商量，到时候拿给我看！”

张连城和姚安远立刻点头，张连城说道：

“明白，老板。我们下来就做市场调研，儘快拿出方案给您过目。”

离开航站楼区域，眾人走向停机坪规划位置。

周立辉指著图纸上航站楼两侧各两个標註清晰的方格介绍道：

“老板，这边规划了4个停机位，每个都是30米乘30米。不仅完全满足atr72系列的停放要求，紧急情况下，像空客a320或者波音737这个级別的飞机，也能勉强接纳。”

黄家俊看著那片已经平整出来的广阔空地，想像著未来飞机在此停靠的场景，颇为满意地点点头。

周立辉又指向航站楼南侧：“老板，这个位置会修建两个40米乘40米的检修机棚，满足日常维护和定检需求。”

接著，他手指向北边，继续介绍道：

“北侧规划了一个20米高的塔台，再往北是配套的小型油库和消防站，都严格按照民航標准设计建造。”

张连城匯总道：“老板，目前所有附属设施的地基工程都已完成，接下来会全面进入主体结构施工阶段。我们爭取在7月底完成所有建筑的单体结构封顶。”

本章未完，点击下一页继续阅读。（1 / 2）