1926年5月，基尔军港

波罗的海的春风带著咸湿的气息，吹拂著基尔湾略显空旷的码头。

与昔日帝国海军鼎盛时期檣櫓如林、巨舰巍峨的景象相比，如今的基尔军港显得克制而务实。

韦格纳在海军人民委员雷德尔和几名高级参谋的陪同下，视察著这支在夹缝中重生、定位已截然不同的新海军。

码头上停泊的主力，並非令人望而生畏的庞然战列舰，而是一排排线条流畅、保养精良的轻型巡洋舰和大型驱逐舰。

它们的吨位多在五千至八千吨之间，航速快，適航性好。

“这些是我们『巡防舰队』的核心，”

雷德尔介绍道，

“我们的设计思想是快速反应、区域控制、护航和有限的对海打击。

它们足以应对波罗的海和北海大部分区域的任务，在岸基航空兵支援下，能对潜在入侵者构成有效威慑。”

韦格纳仔细观看著一艘正在进行维护的“埃姆登”级轻巡洋舰，点了点头：

“符合我们当前『近海防御与存在』的战略。吨位和火力够用，造价和维护成本相对可控。水兵们的训练和士气如何？”

“报告主席同志，”

舰长是一位年轻但沉稳的军官，立正回答，

“我们强调『政治合格、技术精湛』。所有官兵都需通过基础政治课程。

训练侧重於复杂水文条件下的机动、炮术快速反应、与岸基及空中力量的协同。

官兵们明白，我们的首要任务是保卫共和国海岸线和海上交通线，士气很高。”

韦格纳望向港湾更深处，那里可见一些轮廓低矮、形状特异的舰艇——潜艇。

这是德国海军重建中获得相对较多资源的领域。

“潜艇部队情况如何？”

雷德尔的语气带著一丝不易察觉的专註：

“主席同志，这是我们重点发展的不对称力量。

我们放弃了建造大型远洋潜艇的计划，专注於发展500-800吨级的中型潜艇，强调隱蔽性、適航性和攻击的突然性。

得益於国內在精密机械和蓄电池技术上的进步，新型潜艇的水下续航力和静音性能有所改善。

战术上，我们正在探索多艇协同的狼群战术雏形。”

他顿了顿，

“不过，我们严格將训练和存在范围限定在近海及毗邻水域，避免刺激英国人的神经。”

韦格纳清楚，与英国秘密贸易协议中的一个核心默契，就是限制德国海军的大型水面舰艇发展，尤其是战列舰。

英国人可以容忍德国拥有一支有一定战斗力的近海防御力量，对德国的潜艇发展睁只眼闭只眼，但绝不允许德国再次挑战其大洋制海权。

德国也乐得將有限资源集中於更迫切的陆空力量和国內建设。

“我们停止了所有战列舰和战列巡洋舰的建造计划。现有图纸封存，相关技术人员部分转入其他舰艇设计，部分转入『航母项目』或岸防工程。

我们认为，在可预见的未来，与英国进行战列舰对决既无必要，也无胜算，更会耗尽我们宝贵的资源。我们將资源集中在更有效费比的领域。”

说到“航母项目”，韦格纳的目光转向港湾內一个相对独立的泊位。

那里停靠著一艘外形独特的舰艇——齐柏林號航空母舰。

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