第119章 大道至简,殊途同归 倒爷1990
“转子发动机绝对是发动机领域的革命性创新!”安德烈教授激动地说道,“它和传统的往復活塞式发动机完全不同,採用的是三角转子旋转运动来控制压缩和排放,有著太多无与伦比的优越性。”
他鬆开陈冲的手,站起身在客厅里来回踱步,一边走一边如数家珍地罗列著转子发动机的优点:“首先,转子发动机的结构非常简单,其次,转子发动机的动力输出非常平顺。再者,转子发动机的升功率极高。”
“还有,转子发动机的运转噪音非常小。简单的结构和平稳的运转,让它在工作时產生的噪音远低於传统活塞发动机,能极大地提升驾驶的舒適性。另外,转子发动机的维修保养也非常方便,零件少、结构简单,维修起来既省时又省力。”
安德烈教授越说越兴奋,眼神里闪烁著狂热的光芒,仿佛转子发动机就是世界上最完美的发动机技术。
陈冲静静地听著,没有打断他。
等他说完,陈冲才轻轻摇了摇头,语气诚恳地说道:“教授,您说得没错,转子发动机確实有著很多传统活塞发动机无法比擬的优点。
但不可否认的是,它的缺点也同样明显,而且在现阶段,这些缺点几乎是无法解决的。”
安德烈教授脸上的笑容瞬间僵住了,他皱著眉头看著陈冲,语气有些不悦:“你这话是什么意思?难道你觉得我的研究有问题?”
“我不是说您的研究有问题,而是客观地分析这项技术的局限性。”陈冲语气平静地说道,“首先,转子发动机的燃油经济性非常差。其次,转子发动机的排放问题很难解决。再者,转子发动机的磨损问题非常严重。还有,转子发动机的製造成本很高。”
陈冲顿了顿,继续说道:“您应该知道日本的马自达汽车公司吧?他们就是转子发动机的忠实拥躉,投入了大量的资金和人力去研发和推广转子发动机,甚至推出了多款搭载转子发动机的量產车型。
可结果呢?由於燃油经济性差、排放不达標、使用寿命短等问题,转子发动机车型的销量一直很差,马自达也因此陷入了严重的財务危机,差点就破產了。”
马自达的那帮技术宅简直把转子发动机爱到了骨子里,明年搭载r26b四转子发动机的马自达787b赛车,贏得了勒芒24小时耐力赛总冠军。
可即便是这样,也无法改变他们的行业地位,吃饭的时候和奔驰劳斯莱斯坐一桌的时候,会挨打的
安德烈教授听得脸色一阵青一阵白,他沉默了很久,最终缓缓点了点头,语气带著几分落寞:“你说得对,这些问题我其实也知道。我花了很多年的时间去尝试解决这些问题,但都没有成功。转子发动机確实太超前了,以现在的技术水平,根本无法克服这些与生俱来的缺陷。”
看到安德烈教授能够客观地认识到转子发动机的问题,陈衝心里暗暗鬆了口气。
他还以为安德烈教授会因为自己的研究被否定而生气,没想到他居然这么开明。
“你很有自己的思想,对行业內的技术也颇为了解。”安德烈教授看著陈冲,眼神里充满了讚许,“你没有因为想要聘请我,就对我阿諛奉承,而是敢於说出自己的真实想法,指出技术的缺陷。我很欣赏你这种人,这样的合作才有意义。”
陈冲笑了笑:“教授过奖了,我只是实话实说而已。我希望我们的合作是基於客观、理性的基础上,共同推动汽车技术的发展。”
“好!说得好!”安德烈教授激动地拍了拍手,“既然转子发动机在现阶段行不通,那我们就换一条路走!”
他走到陈冲面前,眼神坚定地说道:“我认为,未来汽车的发展方向,应该是电能!我们可以走电能路线,发展电动汽车!”
“电动汽车?”陈冲猛地愣住了,眼睛瞪得滚圆,脸上写满了震惊。
他怎么也想不到,在1990年这个年代,安德烈教授居然能提出发展电动汽车的想法!
要知道,这个时候的电动汽车技术还非常落后,全球范围內都没有几家汽车公司重视电动汽车的研发,大多数人都认为电动汽车只是一个不切实际的幻想。
陈衝来自后世,他非常清楚,电动汽车就是未来汽车行业的发展趋势。
后世的华夏,正是因为抓住了电动汽车发展的机遇,才在汽车领域实现了弯道超车,打破了西方汽车工业的垄断,建立起了属於自己的汽车工业体系。
更让陈冲震惊的是,两年后钱老也会提出同样的想法。
难道说这些科学家学明白了之后,认知都会趋同?
这就是传说中的大道至简,殊途同归?!