第121章 燃煤告急

北大西洋，浓雾仍像厚重的纱幔笼罩海面，美国商船队的身影在雾中逐渐淡去，“戴维斯”號与“威尔逊”號驱逐舰的信號灯最后闪烁了两次，如同告別般，隨后便彻底消失在300米外的雾幕中。

张旭站在甲板上，望著商船队离去的方向，紧绷的神经刚稍有放鬆，冰冷的雨丝便毫无预兆地落在脸颊，让他瞬间清醒。

“下雨了！”瞭望手的喊声混著雨声传来，瞭望台上，瞭望手和测距手急忙用防水布盖住仪器。

“雾还没散，雨一浇，能见度更低了！现在连100米外的海面都看不清，请甲板观察手注意监测周围环境！”

瞭望手紧跟而来的警告声中，张旭快步进入舰桥。

细密的冬雨越下越急，很快在甲板上积起薄薄的水层，舰体外壳的钢铁表面被雨水冲刷得发亮，却也让甲板变得湿滑难行；水兵们不得不繫上安全绳，扶著舰体护栏艰难移动。

主炮组的成员正用抹布擦拭炮口，防止雨水渗入炮膛；

“少校，雨水干扰了磁罗盘信號，虽然已切换陀螺仪导航，但雾雨天气下，航线偏差风险比平时高30%！我们必须放慢航速，避免偏离航线！”

舰桥內，航海长眉头紧锁著报告。

“先优先保障航行安全。”

张旭果断下令。

“轮机长，將航速从18节降至14节，经济航速能减少舰体顛簸。瞭望手分成两组，一组用望远镜监测海面，一组靠听觉辨识引擎声，雾雨里，声音比眼睛更可靠！”

轮机长的回应从传声筒传来，带著机械运转的嗡鸣：“收到！已调整锅炉压力，航速正在下降！轮机舱全员穿雨衣值守，重点检查蒸汽管道密封，防止雨水渗入导致故障！”

甲板上，雨水顺著舰体边缘滑落，在海面溅起细密的水花，与德弗林格號的航跡交织成混乱的水纹。

费舍尔俯身看著海图，雾雨天气虽能暂时掩盖行踪，让英军侦察机难以锁定，但也让航线判断变得困难。

“航海长，每15分钟校准一次航线坐標，一旦发现异常，立即调整航向！”

“各舱室注意防水，尤其是鱼雷舱和弹药库，绝不能让雨水影响武器性能！”

张旭的声音在通讯器中越来越响亮，他想用这种高亢的声音表达这场雨对於德弗林格號的友好。

雨势渐大，风也跟著起了，舰体开始轻微顛簸。

瞭望手突然大喊：“左舷50米处发现异常水波！像是————像是大型海洋生物，但也不排除是漂浮物！”

张旭立刻拿起望远镜，却只能看到模糊的雨幕，“舵手，左满舵，偏离5

度！不管是生物还是漂浮物，雾雨天里，任何异常都不能掉以轻心！”

德弗林格號的舰体缓缓转向，避开了疑似异常区域。

费舍尔站在舰桥，雨水顺著舷窗玻璃蜿蜒而下，在视野里划出一道道水痕。

他望著茫茫雨雾，心中清楚，美船队的离开並未让任务变得轻鬆，这场突如其来的冬雨，如同又一道关卡，考验著德弗林格號的航行能力，也考验著全体船员的耐心与协作。

“舰长，雨看来一时半会不会停了，按照目前的航速，我们明天早上恐怕抵达不了亚速尔群岛附近的海域。”

不知过了多久，雨势稍稍减弱，但浓雾依旧未散；看著朦朧的海面，大副提醒道。

“这场雨，至少可以让我们消失在英国人的追踪中至少24小时，等明天天亮，他们要再想找到我们，也需要时间；到时候，亚速尔群岛已经在我们的身后，英国人至少没办法利用岛屿和我们近战。”

张旭並不担心，原计划加速早上抵达亚速尔群岛附近，就是想用白天视线好的特点快速通过这片海域，现在连加速都省了，这场大雨帮他遮掩行踪，明天晚上通过亚速尔群岛附近海域，等太亮了，英国人的三艘战列巡洋舰那怕是匯合了，至少选择什么打？怎么打的权利又回到了自己手中。

德弗林格號在雨雾中稳步前行，舰艏劈开的浪花带著雨水，在身后留下一道逐渐消散的航跡。

1914年11月22日，德弗林格號进入大西洋第八天的清晨，浓雾非但没有消散，反而比昨日更显浓稠。

亚速尔群岛以西的海域，雾气如同凝固的牛乳，將海面与天空连为一体，连日出的微光都无法穿透这层厚重的屏障。

德弗林格號的舰桥內，张旭站在海图桌前，指尖落在“亚速尔群岛”与“维德角”之间的航线標记上，昨夜调整的航向已让舰艇顺利驶过群岛西侧海域。

“航海长，当前坐標確认完毕了吗？离维德角还有多少航程？”

张旭的声音打破舰桥的寂静，目光扫过航海长手中的定位记录。

“少校，经罗盘与星历校准（夜间雾隙短暂可见星象），当前坐標北纬32°18，西经38°05′，正处於亚速尔群岛以西20海里安全海域。按14节经济航速计算，向东南方向行驶至维德角，需整整4天航程，预计4天后的中午抵达维德角附近海域。”

张旭回想著自己得到的补给点，维德角附近有一个商船偽装的补给船队，会准备燃煤、淡水、罐头与其它生活物资，更关键的是，港口周边有偽装成渔民组成的警戒队，能提前通报英军动向。

“这4天是关键，”张旭的指尖划过航线，“亚速尔群岛附近常有英军巡逻艇活动，虽大雾能掩护我们，但也不能掉以轻心。轮机长，锅炉的燃煤储备还够支撑多久？”

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