而在星门附近，有一座屹立在虚空中，用大量船舶残骸肢解出的构件拼凑的丑陋站点。

这座站点覆盖著大量火力和多艘阿特拉斯级超级货舰的民用主力舰护盾，看著虽然丑陋，但在来往的商人眼中，它比任何美人儿、船舶都要美丽。

这是星幣的道標。

【导航站点】，原属於寰宇联合工业部，负责处理最初星门打开后水银泻地一样泻出的货物和垃圾。

直到李斌定了星门突袭的计划，星门的存在必然被揭露，且星系里的残骸和货物都处理了（相当部分是抱团后推著绕恆星转起来，先存著），这才改成了星门塔台。

那些在虚空中漂浮的红绿黄导航信標，就是这些船长、货主、公司董事会眼里的无形星幣。

有星冕分流器在，星门开启和维持的费用就是0。星门寰宇联合也不知道咋维护，所以维护成本还是0。

为了扩大生意，方便徵调货船运力，索性寰宇联合在公布星门后，立刻推出优惠政策：

凡是在寰宇联合做买卖的，都可以免费使用星门前往其他有星门的星系！

这消息无异於重磅炸弹！

星门对於航运意味著什么？

意味著数个月航行周期的时间成本被压缩成从坦法、伊甸、格拉纳达到南天门星系的几天和十几天时间。

意味著穿越超空间风暴和宇宙大肠的风险被大量压缩。

意味著燃料、维修、补给、船员工资可以压低。

意味著一条船一年內，在寰宇联合相关航线的贸易量，可以打著滚儿往上翻！

什么？你跟我说来回省了个回，所以贸易量翻一倍？

小了，格局小了。

我从寰宇联合直飞核心星区的其他星门星系，不但省了运费，我还能更快抵达交货地点！甚至包括危险但利益更高的前线！这岂止是一倍啊，只要胆子大，十倍都有的赚吔！

於是恐怖的马太效应便发生了，即便是在霸主做生意的公司，在经过规划后，意识到將货物先在寰宇联合做一次交割，然后再从寰宇联合这个大宗工业產品输出地採购，走星门回核心星区，不但时间上比直接去最西面的封锁区、卢德教会更快，还能赚两道钱。

加之导航站点成熟后，大有变成空间站的趋势，这里现在已经变成了繁荣的二级交易市场——有许多人在寰宇联合註册成立运输公司，將寰宇联合的货物运输到南天门星系，稍微加价卖给要走星门的商人。

如此一来，宛如古代码头到船之间当苦力搬箱子驮包袱的二级商人挣一笔运费，走星门的商人省了大舰队先去寰宇联合的其他星系採购，再运到南天门星系折腾的时间，无形之中进一步压缩成本呢。

更有甚者，在这套系统小范围测试成熟后，理所当然地，在英仙座联盟內部推行开来了。

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