目前从港岛区那边来石排湾的小巴计有70辆，其本来由和联胜掌控。

靚坤进来后，这些小巴就被抢去由洪兴陈耀负责。

现在这几个傢伙全部领了盒饭。

江湖上各字头为了爭夺这70辆来石排湾的小巴，险些打出狗脑子。

古惑仔们一晒马，势必会影响那些准备坐小巴来石排湾旅游、吃饭购物的市民，身为石排湾秩序维护者的陆文东自然不能容忍！

踏踏踏！

一票穿著黑色短衫的青壮汉子跟在骆祥安身后。

每个人左胳膊上都缠著白布，右手清一色沾水的白手套以及西瓜刀。

“都別动！”

小巴站停著的十几辆小巴在看到气势汹汹而来的骆祥安等人后，便准备掉头跑路。

砰！

一个塑料瓶丟到一辆小巴前面，爆炸溅起的水雾嚇的司机赶紧向左打了个方向盘。

在要碰到路灯时，堪堪停下。

边上的路人嗖一声就作鸟兽散。

骆祥富带人衝到一辆小巴附近：“下来！”

他拎著刀，气势汹汹指著小巴上的这些司机：“劳资数到三！”

“大佬，我们就是开车的。”

早习惯这情况的司机们高举两手从小巴中走出。

“从今天开始，石排湾的小巴线归我们同联顺管理。”

小巴线完全由民间自发產生。

简单点说，其並非专线，也不受政府管理。

但是小巴线又有利润。

所以，其天然是社团的贏利点之一。

打打杀杀是常態。

以陆文东现在的身份，他自己插手这种生意的话，太掉价。

最適合出面的就是同联顺这种江湖字头。

“每辆车，每年交2万入线费，每月交5千管理费。”

所谓入线费，指的是牌照费！

其性质是钱跟人不跟车。

交了这个钱，同联顺就会允许持牌的小巴入站揽客。

同时，牌主如果不想做了，可以把手上的牌子转给他人，同联顺会一视同仁。

管理费指的是车子。

手上有了牌照，还得有车。

交了管理费的车子才允许进入石排湾，並在各站点停靠揽客。

两份钱看起来是一个性质，实际上是两个概念。

当然了，司机不想交钱也行，他们可以做在公海（九龙／新界）或大河（港岛区）上下客的个体户。

只不过这样一来，就没办法来小站停车揽客，更没办法保证自己的车子不会被古惑仔打砸。

一群司机对视一眼，价格倒是很公道。

比每天要抽600元租金的铜锣湾到荃湾的线路划算多了。

“大佬。”

马上就有一个司机讲道：“你们这么公道，我们当然没意见。”

“只不过…”

他没敢讲完。

意思是，大佬你跟我们这些开车的凶是没有用的。

你们得搞定其他爭抢的字头啊。

骆祥富哼一声：“是虎就该山中走，是龙就该海里游。”

“你们只管把消息带出去。”

“今天晚上24点以后。”

“石排湾华人永远坟场，同联顺恭候各字头大驾光临！”