2012年3月，上海安亭，国际汽车城。

连绵的春雨。

给这座庞大的工业园区，笼罩上了一层灰濛濛的滤镜。

这里是国內某国有大型车企集团的研发总部，空气中瀰漫著一种老派、稳重甚至有些沉闷的气息。

一辆黑色的奥迪a6，稳稳地停在行政大楼门口。

裴皓月带著林振东刚一下车。

两名穿著制服的工作人员，就立刻撑著伞迎了上来，一路护送他们进入大堂。

“裴总，林工，一路辛苦了！

这边请，会议室已经准备好了。”

相比於半个月前在加州特斯拉工厂受到的那份屈辱——

坐冷板凳、喝自来水、被保安驱赶。

回国后的待遇简直是天壤之別。

宽敞明亮的贵宾会议室里，红木圆桌一尘不染。

服务员端上了热气腾腾的明前龙井，甚至还细心地准备了用来擦手的热毛巾。

坐在裴皓月对面的，是该集团供应链管理部和新能源技术部的几位负责人。

哪怕是级別最高的部长，说话也是客客气气，满口“支持民族企业”、“钦佩创新精神”。

“裴总，你们那个半固態电池的数据，我们看了。”

技术部的李部长放下手中的ppt列印稿，摘下眼镜，脸上洋溢著讚许的笑容：

“300wh/kg的能量密度，这简直是黑科技啊！

要是真能做出来，咱们国家的弯道超车就有希望了。

不得不说，还是民企有活力！”

林振东原本紧绷的神经终於鬆弛了下来。

在美国碰了一鼻子灰，回到自己人的地盘，听到这一声声认可，他觉得这事儿有门。

他兴奋地补充道：“李部长，不仅是能量密度，我们在安全性上也做了深度优化。

如果贵集团愿意合作，我们可以立刻提供原型样品，配合你们进行底盘適配……”

“哎，不急，不急。”

李部长依旧笑著。

但他並没有接林振东的话茬去谈“適配”。

而是侧过身，从身后的秘书手里接过一个厚厚的蓝色文件夹。

“技术上，我们是绝对相信皓月的。”

李部长把文件夹轻轻推到了裴皓月面前，动作轻柔得像是在递一份礼物：

“不过裴总也知道，咱们是央企，又是做汽车的，流程上稍微严谨那么一点点。

这是集团《供应商准入管理办法（2012版）》。

只要过了这个准入审核，咱们马上就能签战略合作协议。”

裴皓月没有说话，伸手翻开了文件夹。

第一页，就是几行加粗的黑体字，像是一道道铁柵栏，瞬间刺入眼帘。

【准入硬性指標】

必须通过 iso/ts16949国际汽车行业质量管理体系认证。

必须通过 vda 6.3过程审核（德国汽车工业协会標准），且评分不低於a级。

必须提供至少 5年或 10万台车的车规级量產应用数据，且无重大安全事故记录。

裴皓月的目光停留在第三条上。5年。

“李部长。”

裴皓月合上文件夹，脸上依然保持著平静，但声音里透著一丝无奈：

“皓月科技成立才不到两年。

哪怕是现在全球最火的特斯拉，他们造车也没满5年。

这一条，是不是有点……”

“哎，我也知道这有点强人所难。”

李部长嘆了口气，一脸“我也很想帮你但我也没办法”的诚恳表情：

“但裴总，规矩就是规矩啊。

汽车这东西，四个轮子加个沙发，跑在路上那就是人命关天。

咱们国企，讲究的是『万无一失』。

没有这5年的数据积累，就算我觉得行，合规部不盖章，甚至上级主管单位那边也过不去啊。”

林振东急了：“可是如果不让我们上车试用，我们永远也不可能有数据啊！

这不是先有鸡还是先有蛋的死循环吗？”

“林工，別激动。”

李部长亲自给林振东续了一杯茶，语气温和得让人发不出火：

“饭要一口口吃嘛。

你们先把ts16949认证做了，那个也要一年半载。

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