2012年7月中旬，新疆吐鲁番。

火焰山汽车试验场。

午后两点，正是这片被称为“死亡之海”的荒漠一天中最暴躁的时刻。

空气仿佛被点燃了，视线所及之处，远处的沙丘都在热浪的扭曲下变得模糊不清。

车载温度计显示室外气温48c。

而此时此刻，沥青路面的地表温度已经突破了恐怖的75c。

这是一个连骆驼都不愿意多待的地方，却是汽车工程师们的考场。

任何一款想要量產的汽车，都必须在这里经受住“高温標定”的炼狱级考验。

“滋——”

一辆贴著黑白偽装贴纸的工程样车。

带著滚滚热浪，以120公里的时速呼啸而过，稳稳地停在了测试区的遮阳棚前。

车身上厚厚的偽装布已经被烤得发烫，空气中瀰漫著一股橡胶和砂石被炙烤后的焦糊味。

车门打开，一股更灼热的气浪涌入车內。

驾驶员摘下头盔，浑身像刚从水里捞出来一样，虚脱地比了一个“ok”的手势。

“快！接数据线！看温升！”

早已等候在旁的林振东顾不上擦汗，抱著笔记本电脑就冲了上去。

他的脸已经被这里的烈日晒得脱了一层皮，红得像煮熟的虾子，嘴唇乾裂起皮。

但那双布满血丝的眼睛里却闪烁著狂热的光芒。

几根粗大的数据线，迅速插入了车辆的obd接口。

遮阳棚下，几台工业级笔记本屏幕上，密密麻麻的数据流开始疯狂跳动。

“天吶……”

站在林振东身后的吉利研究院总工老赵。

摘下沾满沙尘的草帽，一边拼命扇风，一边盯著屏幕上的bms（电池管理系统）监控曲线，发出一声不可置信的呻吟：

“老林，你掐我一下。

我是不是热晕了看花眼了？”

老赵指著屏幕上的一条绿色曲线：

“在地表75度、全速行驶一小时、且空调开到最大的情况下，电池包內部的电芯温差……竟然只有2度？”

“而且最高温度被死死压在45度以下？”

林振东噼里啪啦地敲击著键盘，调出了更详细的热管理日誌。

他的手在微微颤抖，那是因为过度兴奋。

“没看错，赵总。”

林振东的声音沙哑，却透著一股扬眉吐气的骄傲：

“ctp结构去掉了模组，电池包內部没有了那些隔热的塑料支架和空气夹层。

整个电池包就像一块巨大的实心铝板，散热效率比传统电池高了整整三倍！”

“再加上我们专门优化的液冷板……这哪是电池，这简直就是个冰柜！”

“神了！真是神了！”

老赵激动地拍著大腿，那张被晒得黑红的脸上笑开了花：

“本来我以为这把『油改电』的底盘散热会是死穴，没想到被你们这么一改，竟然成了强项！”

“就凭这个温控表现，这车要是上市，去海南岛跑滴滴都能把同行卷死！”

站在人群外围的裴皓月，此时正拿著一瓶矿泉水，默默地看著这群兴奋的工程师。

他没有说话，只是拧开瓶盖，仰头灌了一口。温热的水划过喉咙，带著一丝苦涩的咸味。

这里是炼狱。

但此时此刻，在他眼里，这辆灰头土脸的样车，就像是从炼狱中淬火而出的真金。

“裴总！”

林振东兴奋地转过头，挥舞著手中的数据记录本：

“最后一项『高温极限快充』也通过了！所有標定项目全部完成！”

“我们……成功了！”

裴皓月放下水瓶，嘴角终於露出了一丝放鬆的笑意。

三个月的日夜兼程，无数次的建模推演，终於在这一刻画上了句號。

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