当那两架f-15j带著满腔不甘和憋屈，灰溜溜地消失在雷达屏幕边缘时，陈序整个人如同被抽掉了骨头，彻底瘫软在了飞行座椅上。

高度紧绷的神经骤然鬆弛带来的虚脱感，如同潮水般席捲全身。他大口大口地喘著粗气，冰冷的氧气面罩也阻挡不住那股劫后余生的战慄感从心底涌出，握著操纵杆的双手不受控制地微微颤抖，手心里全是湿漉漉的冷汗。

活下来了……真的活下来了！

这种从地狱边缘被硬生生拉回人间的感觉，让他一时间有些恍惚。

座舱外，是无垠的碧空和湛蓝的大海，阳光灿烂得有些刺眼，一切都显得那么不真实。只有耳边引擎平稳的轰鸣，以及两侧那两道如同最坚实壁垒般的灰色身影，在提醒他，这不是梦。

“小子，发什么呆？跟上编队！”

公共频道里，再次响起了代號“龙首”的歼-20飞行员的声音。

这一次，那沉稳的声线里明显带上了一丝不易察觉的、如同长辈看待调皮晚辈般的无奈笑意。

“啊？哦！好……好的！”陈序猛地回过神，像是课堂上走神被老师点名的小学生，手忙脚乱地开始调整姿態。

他尝试著模仿两侧歼-20那优美而稳定的飞行姿势，轻轻推动油门杆，试图將战机稳定在编队中应有的位置。

然而，理想很丰满，现实很骨感。在歼-20飞行员手中如同臂使指的先进战机，到了陈序这里，却像是一匹尚未驯服的烈马。

他稍微一带杆，机头就敏感地扬起，速度快了；再一推桿，又猛地往下坠，嚇得他赶紧往回拉。

於是，在这支本该是威风凛凛的三机编队中，位於中间的f-3验证机，就像个多动症患儿，不停地上下起伏、左右微调，飞行轨跡画出了一条蜿蜒的波浪线，与两侧稳如泰山的威龙形成了鲜明对比。

这滑稽的一幕，自然没有逃过网络另一端亿万网友的火眼金睛。直播画面虽然依旧因高速飞行而有些晃动，但比之前被追杀时已经稳定太多了，足以让大家清晰地欣赏到“英雄の奇妙飞行”。

“哈哈哈！英雄这飞行技术，是跟海豚学的吗？”

“看给咱威龙飞行员愁的，估计心里在吐槽：这娃咋这么难带！”

“报告龙首！我方菜鸟飞行员正在进行波浪形机动，以规避可能存在的……呃……空气阻力？”

“左边压一点杆！对！稍微收点油！哎呀又过了！”

“像极了我爸第一次教我开手动挡的样子，一顿操作猛如虎，车速二十五。”

“护航模式：地狱难度。心疼歼-20飞行员一秒。”

弹幕里充满了快活的空气，之前的紧张恐惧一扫而空，取而代之的是一种“自家熊孩子终於被家长接回家”的轻鬆和戏謔。

大家乐此不疲地吐槽著陈序的飞行技术，同时也为那两架歼-20展现出的强大实力和沉稳气度感到无比自豪。

公共频道里，短暂的沉默后，响起了代號“龙牙”的另一位飞行员的声音，听起来比龙首要年轻一些，带著点调侃：“小子，你这飞机……喝多了？需要醒酒汤不？”

陈序的脸瞬间红到了耳根，幸好戴著氧气面罩没人看见。他臊得恨不得找个地缝钻进去，支支吾吾地回应：“对……对不起！我……我不太会开……”

“看出来了。”龙首的声音接过话头，语气恢復了严肃，但依旧透著耐心，“听著，菜鸟。保持目视跟隨。看著我的飞机，儘量让你的机翼和我的机翼保持平行，间隔大约五十米。速度不用太快，保持当前亚音速巡航即可。別做大的机动，细微调整就行，放鬆，飞机很听话，是你太紧张了。”

这简短的“空中驾校”指导，如同给陈序打了一剂强心针。

他努力深呼吸，强迫自己冷静下来，目光紧紧锁定右侧龙首驾驶的歼-20，尝试著模仿它的每一个细微姿態。

或许是心理作用，或许是终於有了一点感觉，在他的努力下，f-3战机的飞行姿態还真的渐渐稳定了下来，虽然依旧比不上专业飞行员，但至少那条波浪线平缓了许多。

“嗯，有进步。”龙首难得地夸了一句，虽然听起来还是很平淡。

陈序心里顿时美滋滋的，像极了被老师表扬的小学生，操作起来也更起劲了。

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