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……

“用油来传递，那得损失多少动力？效率太低了！

这不就是走了西方那些豪华小轿车自动挡的老路吗？

那种东西用在坦克上，就是个软脚虾！没劲儿！”

这个问题非常尖锐，也切中了要害。

所有人的目光再次聚焦在林枫身上。

林枫却笑了，他讚许地看了孙培新一眼：“孙总工问到了点子上。

如果只有泵轮和涡轮，那確实效率很低。

所以，我说了，它有三个叶轮。

还有一个最关键的，叫做『导轮』！”

他用石头在两个圆圈之间，又加了一个小小的標记。

“这个导轮，被固定在壳体上。

它的作用，是把从涡轮流回来的油，进行『增压』和『导向』，让它们以一个更刁钻、更有力的角度，重新衝击涡轮！这样一来，不仅不会损失动力，在低速状態下，它还能像一个槓桿一样，將发动机的扭矩放大！甚至可以放大到两倍以上！”

“什么？！”

这一次，连一直镇定自若的王老都失声喊了出来！

扭矩放大两倍以上？这是什么概念？

这意味著，坦克在起步、爬坡、或者拖拽重物的时候，能爆发出无与伦比的力量！这就等於……等於变速箱自己多了一个“超级低速挡”！而且还是自动的！

“这……这怎么可能？”一个戴著深度眼镜的老专家喃喃自语，他扶了扶眼镜，仿佛想把地上的草图看得更清楚一些，“这……这不符合能量守恆啊……”

“它没有创造能量，它只是在特定工况下，用降低转速的代价，换来了扭矩的提升。”林枫平静地解释道，仿佛在说一件理所当然的事情，“当车速提高，涡轮转速接近泵轮转速时，导轮会自动进入『空转』状態，这时候的变矩器就相当於一个普通的液力耦合器，动力传递效率可以达到95%以上，甚至更高！”

寂静。

死一般的寂静。

如果说刚才的比喻让大家感到了“巧妙”，那么此刻，林枫拋出的“扭矩放大”和“高效率”的理论，则让在场的所有专家，都感到了深深的“震撼”！

这已经不是一个简单的“以柔克刚”了。

这是一个將流体力学和机械工程学完美结合的、闪耀著天才光芒的构想！

它既解决了衝击问题，又提供了自动的、强大的扭矩增益，还保证了高速巡航时的效率！

这……这简直是为坦克量身定做的完美心臟！

“光有这个还不够。”林枫没有停下，他知道，必须一鼓作气，彻底征服他们。

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