这次任务是从轧钢厂运一批钢管到津城第一工具机总厂。

原本计划是通过火车运输，谁承想一工具机那边有出口任务，急需配件，临时调车皮已经来不及了，就交给了卡车运输队。

李爱国没有去后勤仓库，而是到食堂买了几个馒头，放在饭盒里，当做路上的食物。

又拎著热水瓶打了一瓶开水，这才算是做完了准备工作。

开著卡车到后勤仓库时，张干事早等在那儿了。

看到是李爱国，张干事微微一愣。

“李司机，怎么是你啊？单师傅和张师傅他们呢？”

“他们都有任务。”

李爱国知道这干事的担心所在。

卡车司机圈有句老话，叫做累死不拉管，饿死不拉卷，所谓的管就是钢管。

一旦急剎车，这玩意在惯性的作用下往前冲，坐在驾驶室里的司机搞不好要小命不保。

“那您小心点。”

张干事也清楚状况，没再多说什么，安排行车师傅，將钢管吊装到车斗里面。

一共有几十根，大概七八吨重的样子。

李爱国拿起绳索將钢管子捆得结结实实，在手续上籤上了名字，开著车出了后勤处的仓库。

到了门口照例检查一遍，这次比上次简单多了，只是数了数钢管的数量，便放了行。

出了轧钢厂，道路上行人车辆不断。

李爱国打起了精神，好在他现在的驾驶技术已经是顶级了，每次都能预判前方的状况，及时剎车或者是加速。

京城到津城走的是京塘路，也就是后世的103国道。

出了京城，路况好多了，李爱国一脚油门踩下，车速迅速飆到五十。

行车倒是逍遥自在，就是有点无聊，要是能在驾驶室加装一台收音机就好了。

袋鼠家好像搞过一款带电晶体收音机的卡车，具体是怎么做的呢.....

想著这些事，李爱国距离很远就看到有人在路边招手。

先减挡减速，没有点剎车，等到了那人面前，卡车正好停稳。

这人身穿四个兜的灰色中山装，脚下放了一个篮子，看上去里面应该是鸡蛋。

“同志，你这车路过杨村吗？”

“到津城，过杨村。”

“太好了，我站在这里等了两个小时了，总算是遇到一辆过路车。”中山装说著话，递了根烟，笑道：“同志，得多少钱？”

李爱国盘算了下距离，说道：“给五毛得了，只是你的介绍信和路条？”

“带了带了！现在各地都有民兵盘查，哪能不带。”中山装先递来五毛，又掏出路条和介绍信。

介绍信上写了单位，有目的地，路条上也有目的地。

这几项內容核对一下，再结合此人所在的位置，就能確定对方是不是有问题。

李爱国看了两眼，把介绍信和路条还回去后，这才推开车门，让对方上了车。

中山装只是第一个乘客，接下来走了一段距离，又捡了四五个乘客，最后坐不下了，还有人坐在了钢管子上。

车钱按路程算，大概二十公里一毛钱，比长途公交便宜多了。

关键是公交数量少，谁也说不准啥时候过，所以路边乘客见了卡车都抢著搭车。

等到了津城，李爱国盘算了一下，只是这半躺，就挣到了將近五块钱，难怪卡车队的那些老卡车司机们都喜欢跑长途。

快进津城，他就不再捎人了，停在路边歇了会儿，顺便吃饭。

饭食很简单。

拿出铁腰子饭盒，往里面倒一些热水，然后將黑窝窝头掰成块，用筷子搅合搅合，然后稀得稠的，全都吞咽进肚子里，浑身既有了力气又暖烘烘的。

有条件的老司机还会带一些红糖，李爱国决定回去之后，找郭二买点糖票。

工具机厂位於津城的东边，是一座规模很大的国营厂，因为涉及工具机製造，门口全副武装的保卫干事站岗。

李爱国出示了证件和调度单后，保卫干事回到门岗室打了电话后走出来。

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