山路並不崎嶇，甚至与平日里的路面並没有太大区別。

格伦坐在迪安的车上，出神地望著窗外，不过太阳还没有升起的天空晕染著一整片朦朧的蓝色，其间点缀著几颗星星，但没有月亮的照明，山上的一切都是影影绰绰的，看不清真切。

格伦他们在七点的时候出门，沿著克朗代克高速公路一路向北方向进发，那里最终通向加拿大的育空地区，当然格伦他们没想要到那么远的地方去，附近延伸出来的山脉河谷就足够他们过癮了。

皮卡在山间疾驰了约三个小时，天色在他们行进中悄然放亮，晨光便揭开了夜幕，窗外的景色隨之焕然一新。

皮卡车的雪地胎碾过雪层，在公路上发出有节奏的喀嚓声。迪安握著方向盘，嘴里哼著格伦没听过的小曲儿，车窗外的世界像被装进巨大的冰晶稜镜当中。

道森河彻底冻结，宛如一条蜿蜒的玉带，云杉枝条低垂著，顶霜戴雪，裹著冰壳。副驾上的格伦呵出的白雾在玻璃上结霜，他无聊地从后排掏出一只苹果，用小刀呲呲削了皮，伸手塞进迪安的嘴里。

“唔.....左边，快看，格伦！”隨著皮卡在山路上一个急转，方才还被山体严密遮挡的景色豁然展开，一片高山河谷毫无保留地跃入眼帘。

左侧山谷里，百年前的淘金小火车轨道仍嵌在雪地里，枕木早被冻成黑褐色的朽木，钢铁轨道披著霜甲，蜿蜒著伸向更深的山坳。

一座木桥横跨在河谷最窄最险之处。桥身的红松木板早已腐朽成灰黑色，许多地方的木板裂开，露出底下腐烂的木芯。原本整齐的枕木东倒西歪，铁轨也锈成了暗褐色，歪歪扭扭地拧成麻花，最触目惊心的是木桥中间，这座原本承接著两岸运输重任的铁路桥从中间断成了两截。

或许是百年前的一场雪崩，或许是某次火车的失控，也许是某个黄金大盗用炸药的杰作，总之它就这么裂开了。风从缺口灌进去，卷著雪粒在桥洞里打旋发出阵阵尖啸.倒像是火车的汽笛在替它哭。

皮卡车继续向北，后视镜里，那些承载过淘金者狂热的桥架与隧道渐渐缩成火柴棍般的剪影，而前方唯有冰雪无尽延伸，像铺开的空白羊皮纸，等待著来人新的足跡。

两人开出史凯威，沿克朗代克公路向北行驶了大约12英里，到达怀特帕斯边境检查站，这里就是阿拉斯加与加拿大育空地区的陆路口岸，如果从口岸进发，沿著克朗代克公路继续前行，他们就会到达加拿大育空地区的道森城。

不过格伦並没有加拿大的护照，自然也无法通过口岸，他们转了个弯，又往东行进了大约5英里，道路右侧有一座荒败的石头墓园。

由於无人打理的缘故，墓碑已经看不大清楚面目，甚至有的墓碑已经断裂倒塌，只留下一个模糊的时间刻度就概括了他的一生，1876——1898。没人知道这座墓园是什么来歷，大家都叫它“老矿工公墓”。

过了墓园不到六百米，有一座红色的铁桥，横跨在松鸡溪上面，溪水清澈，由於溪水的浸润，两岸长满苔蘚，岸上长满了以云杉和冷杉为主的原生树木。

从松鸡溪大桥向左一转，迪安的皮卡车驶上了一条未经铺装的碎石子路，路牌斑驳地標著“#37伐木路”，路牌旁边还立著一块醒目的警示牌：“仅限高底盘车辆通行”。

迪安自顾自地拐弯，明显对皮卡车的底盘相当自信。

道路向著山岭深处蜿蜒延伸，穿行於大片的次生林之间。

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