接著是人事主管整出的么蛾子，这货不知从哪里听说你爱看书，有一天腆著脸凑过来討教，询问像他这种普通员工应该读什么书才能提升自我，你当时也没多想，隨口推荐了几本自认为还不错的书籍。

可转头这主管就打著“提升团队能力”的旗號，搞了个“爱读书”活动，要求员工每周啃完一本你推荐的书，还得写八百字以上的读后感。

两天后你听说这件事，差点被气笑了，员工们天天忙得脚不沾地，下班还得被逼著“加班读书”，还要像学生似的写心得，换谁都得骂一句管理层是不是脑子有病。

你当时心想，如果自己的爱好是打羽毛球，这位主管是不是会要求员工们学打羽毛球，或直接在团建时组织羽毛球比赛？

陈柏夏还是当年那股乾脆利落的狠劲，当即把这位拍马屁拍到了马腿上的优秀人才输送给了社会。

此时，公司c2c模式的缺陷像雨后春笋似的往外冒：车主收车三五天后才发现新划痕，早过了追溯期；有租客更缺德，直接拿刀子故意划车……

诸如此类的破事，好几次让你怀疑，这种考验人性的生意，到底有没有成功的希望。】

【你和陈柏夏几乎把一切都做到了极致，日成交量还在涨，可资金炼依旧绷得紧张，顶多只能撑四、五个月时间。】

【2015年初，你开始在长三角和珠三角之间连轴转，像疯了似的找新投资。有那么一两家投资基金会看一下你们的数据，他们对“易车租”產生了一些兴趣，可都没到实质性谈判的地步。

没想到三月过后，国內网际网路行业突然颳起了一阵“共享风”，年初冒出来两家“共享单车”初创公司。一年后，网上就有段子调侃，万物皆可共享，那怎么就不整个“共享男友”或“共享女友” app呢？

就这两月功夫，风向彻底变了。主打汽车共享的“易车租”，莫名其妙就成了风口上的那头猪。

那些衣冠楚楚的金融精英们，前不久还认定共享汽车的创意就是垃圾，现也腆著脸向你打来了电话。有三四家风投表达了入股意向，有的甚至直接派人飞鹏城对公司进行考察。】

【连实体企业都按捺不住了，中部有家上市车企主动找上门，不仅带著投资意向，还甩过来一堆你们没有的资源——比如跟地方政府的深厚关係。

“易车租”这种私人对私人的模式，一直游走在监管的灰色地带。衝著对方的行业影响力，你和陈柏夏没多犹豫就鬆了口。对方砸来两千万，拿走了公司 30%的股份。】

【可就在签约前，对方突然加了个要求，为了规范公司的財务制度，最好设立財务主管岗位，而財务主管的人选，则由他们来推荐。

听到这话，你心里咯噔一下，瞬间明白了对方的算盘。

投资方嘴上说著绝不干涉“易车租”的具体运营，可这一手推荐財务主管，分明是怕创业团队借著运营推广的由头，从那两千万里揩油水。

说白了，就是想安插个眼线盯著这笔钱。

面对对方突然加码的要求，陈柏夏的暴脾气当场就上来了，他把投资意向书往桌上一拍，提出要中止合作。

你却自觉身正不怕影子斜，况且业务、技术这些核心部门还攥在自己人手里，更要紧的是，公司现在就像个嗷嗷待哺的孩子，离不开这两千万，於是便说服了陈柏夏，同意了对方的要求。

投资方表现出了尊重初创团队的態度，向你们推荐了三个人选。

知道这三个人本质上没太大差別，你和陈柏夏隨意挑选了一个。】

看到这里，屏幕外的林立，眉头轻轻挑了起来。