返回第82章 商討  大明:从就藩开始搞基建首页

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张玉看著眼前的大傢伙,颇为心动,笑道:“殿下,咱们能上去看看吗?”

朱权挥手:“去吧,別被外表嚇到了,里面其实很简陋。”

这辆蒸汽火车,外表看起来挺像那么回事的,车头最前面是个大大的锅炉,然后就是铁皮包裹著的驾驶室,內里都不能说是简陋了,简直是寒酸到了极点。

一个简单的座椅,加上一些控制杆,旁边就是大大锅炉的进煤口,有专人负责铲煤,进煤。

蒸汽机因为密封问题,动力不够,只能通过加大体积,增加锅炉铜管数量快速加热,增加蒸汽。

整个车头绝大部分空间都被蒸汽机,煤水车填满,至於后面掛的车斗,更是简单,一个漏斗形状的车斗,下面几个轮子而已。

最大功率输出,最高时速也就40公里左右,比后世第一台蒸汽火车时速几公里,还是提高了不少,好歹是抄作业,一些弯路还是可以避免的。

平时正常行驶速度差不多,也就20-30公里。

装载量最多也就差不多50吨左右,再多就跑不动了,这还是因为都是平路的原因,如果是爬坡,那想都不用想,拉货重量最低要减少一半。

说是火车,其实也就是一个大型蒸汽机,加了几个轮子而已,就算是这样,还是花了整整一年的时间,各种配件基本上都是朱权手绘,隨后交由老工匠手搓。

至於铁路修建,短短不过几十里,就出动了高达两万人,耗时整整十个月时间,才堪堪完成。

这还是建立在路基已经提前被平整好的基础上。

想到其中的艰辛,朱权不由感慨道:“不过短短不过几十里路,从矿山到大寧,就花了一年的时间,真正想要实现全大明通车,任重而道远啊。”

但是对於现在的大寧来说,只要能动起来,就足够了,丑一点,简陋一点,有什么关係呢,以后再慢慢改进就是。

至少现在运送矿石就能省下很多的人力。

如果再修通到长春的铁路,两地之间联繫紧密起来了,以后不管是运送粮草,还是其他物资,都会方便很多,对於大寧控制,开发东北,至关重要。

这也是朱权这一年,全身心都投入到火车上的原因。

一眾文武,在郑文龙的带领下,分批参观了一遍火车,对於这个大块头,每人都如同好奇宝宝,问题不断。

郑文龙激情满满,不厌其烦,反覆的介绍,每说一遍,心中对朱权的佩服就增加了一分。

只有他最清楚这台大傢伙是怎么在短短一年的时间內诞生的。

从最开始的整车图纸,再到每一个细节的分工製造,朱权都交代得清清楚楚,就如同他的脑海中早已存在著这种机器,並非常肯定,只要製作出来,就能跑起来一般。

事实证明,他是对的,各种配件製作好,在他的指挥下,一次就组装完成。

从第一次的启动检测,到这次上路测试,短短不过半个月时间就完成了,简直是奇蹟。

眾人参观完后,皆是一脸敬佩。

张玉嘆道:“火车就摆在眼前,臣都看不明白,真不知殿下是如何无中生有,短短一年时间就製造出来了。”

“殿下之才,旷古绝今,恐再无后来者矣。”

余人尽皆点头,无一不拜服。

朱权自家知自家事,能搞出这个最简单版的火车,已经是他能力的极限了,这还得感谢前世的他对火车出现的好奇,上网查了一些资料和图纸,被他从脑海深处翻出来了。

以后想更进一步,只能寄希望於后来者或者大明工匠们的创造力了。

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