但此刻，它就像一条搁浅的巨鯊，奄奄一息。

技术团队钻舱底，爬甲板，用带来的部分检测设备仔细检查。

结果不容乐观：

·艇壳上发现了多处被深水炸弹衝击波震出的裂纹，耐压壳体甚至出现了肉眼可见的轻微变形——这是致命伤！

·主压载水舱的关键阀门因为锈蚀和变形卡死了，这意味著在紧急情况下，潜艇可能无法快速下潜。

·鱼雷发射管的液压系统存在严重泄漏，目前完全丧失了作战能力。

接著检查perla號。

这艘艇长期在热带海域部署，恶劣的环境对它造成了严重的侵蚀。

艇壳锈蚀极其严重，特別是水线以下部位，一些非关键部位的焊缝已经出现了开裂跡象。

最要命的是蓄电池组，老化严重，经过初步测试估算，其水下续航能力已经锐减到设计值的30%左右。

此外，通气管的密封装置也失效了，潜航使用时有进水的巨大风险。

最后是diaspro號。

这艘艇的问题更加触目惊心。蓄电池舱曾经因为短路发生过火灾，虽然明火被扑灭，但內部的电缆系统大面积烧毁，需要全部更换。

耐压壳体外层的防锈漆大面积剥落，许多铆接部位已经开始渗水。

更糟糕的是，控制潜艇水下姿態的水平舵机出了故障，导致潜艇在水下无法保持稳定姿態，这简直是潜航的噩梦。

经过两天不眠不休的详细检测和评估，韩工团队得出了一个沉重的结论：

perla號和iride號虽然问题一大堆，但核心结构（耐压壳体）尚未到不可挽回的地步，通过大规模维修和改造，或许还有救。

但diaspro號，由於蓄电池舱火灾对內部结构和电缆的毁灭性破坏，加上壳体的严重锈蚀和舵机故障，无论是从修復成本，还是从耗费的时间来看，都已经没有了修復价值。

硬要修復，投入的资源可能比重新弄一艘新的也差不了多少。

隔了三天，在英军司令部的同一间会议室里，孟烦了和韩工团队向哈灵顿准將、三位艇长以及技术专家维奥，正式提交了这份沉甸甸的潜艇状况评估报告。

当韩工明確指出diaspro號已无修復价值，建议放弃时，会议室里的气氛瞬间变得紧张起来。

“不可能！这绝对不可能！”维奥第一个跳了起来，情绪激动，脸涨得通红，

“diaspro號的情况我是了解的！確实有损伤，但绝没有到无法修復的地步！你们中国人的评估標准太过苛刻了！你们根本不懂我们的设计！只要更换电缆，修復舵机，重新做防腐，它完全可以恢復战斗力！”

他挥舞著手臂，极力否认中方的结论，言语中充满了对中方技术能力的不信任和轻视。

三位英军艇长的脸色也变得非常难看。奥利弗艇长沉声道：

“孟先生，韩先生，我们需要慎重考虑。放弃一艘潜艇，意味著我们三分之一的作战力量將不復存在。而且，这涉及到后续的租金支付……”

克拉克和西奥多也纷纷附和，虽然他们对指挥权有异议，但涉及到实实在在的利益——毕竟少一艘潜艇，英国人能收到的租金就直接少了三分之一，他们毫不犹豫地站在了维奥一边。

会议室里，中英双方的意见第一次出现了尖锐的对立。

一方基於详实的检测数据和专业判断，认为壮士断腕是明智之举；

另一方则出於技术上的傲慢、对自身设计（或者说是面子）的维护，以及最直接的经济利益，坚决不同意。

孟烦了看著激动辩解的维奥和面色不豫的英国军官们，心里明白，这场关於潜艇命运的爭论，恐怕不会那么容易结束了。

这不仅仅是技术之爭，更牵扯到面子、利益和未来的合作基础。

他暗暗吸了口气，知道接下来，將是一场艰难的博弈。