那就是保时捷在欧洲举办的70周年庆典活动上面正式亮相了一款车——保时捷taycan。

这是保时捷全球电动化战略的开山之作，可以说是凝聚了所有保时捷在电动化战略上取得的技术。

採用双电机配置，前后电机的总马力最大可达761ps，最大扭矩为1050牛米，百公里加速时间为2.8s。

为了能搞定这么快的加速度，保时捷公司还专门为这台taycan配备了一个两档的at变速箱。

至於续航能力，最高也才450km，实际表现的话，可能也就300公里左右。

值得一提的是这台车全球同步发售，大约为15万美金，加上关税和运费到国內，估计没有180万左右是下不了地的。

这台车在还没正式亮相的时候就一直饱受爭议，欧洲的汽车工业明星也开始玩电动战略，而且这台车在外观上面和华夏的一台车，很像。

红星汽车在欧洲也有不少数码发烧友知道一点，所以当这个taycan上市的时候，有些人的第一反应就是红星在抄袭保时捷的设计。

华夏这边的网友可不管那么多，你保时捷是后亮相的，我们红星是先亮相的。

肯定是你们保时捷抄我们红星的设计。

超喜欢菠萝蜜：“保时捷taycan上市了，果然和我猜的一样，这设计这线条，绝壁是抄袭的我们红星！”

氷解云流：“没错，你看那前脸，你看那线条，说保时捷不是看著我们红星汽车造的我都不信，陈总你要是再不上市，我就去买保时捷了哦。”

枫叶吶tvt：“@陈尘陈总，咱们的车到底什么时候上市啊？人家保时捷的山寨都出来了，你再不上市，咱们就成山寨了。”

欧文 德维特也很疑惑，怎么这台车刚一亮相，就引来这么多的流量，特別是保时捷华夏那边，流量爆表！