听到杨天干这么说，有人立马就闭上了嘴巴，苏老转交陈尘的倡议书，这信號很明显啊。

原本还想说几句这小子不知天高地厚，竟然想凭藉一己之力改变国家標准，现在只能闭著嘴巴，啥话都没法说。

“我觉得红星的这份提议来的正是时候，目前很多消费者都反映他们在购买新能源汽车后，实际续航与厂商宣传的標准续航相差甚大，陈尘的这份倡议书正是从消费者的角度出发，解决新能源汽车在实际使用时的关键问题。”一名中年人如此说道。

“没错，既然我们下一阶段的战略是发展新能源汽车，那就要为新能源汽车制定专门的测试標准，cltc作为燃油车时代制定的標准，很显然不符合目前我国新能源汽车市场快速增长的需求，红星提议重新为新能源汽车制定一套专属標准，我觉得是很有必要的。”

“红星这家公司总是走在时代的前列，能看到以往传统车企所看不到的问题，他们能大胆提出想法，这种做法是值得鼓励的。”

大家七嘴八舌的討论起来，主题就一个。

红星做的对。

红星的提议没毛病。

红星的倡议很有必要。

红星说的正是我们想要做的。

至於红星的测试標准能不能成为新標准制定的参考，这倒是需要进行详细调研。

“大家的意见我也都了解，面对目前我国快速发展的新能源汽车市场，我们以往的一些政策和標准都有些不太適用，

我们要从实际出发，从消费者的角度出发，重新为新能源汽车制定一套新的標准，具体的制定我们还需要更多的调研。”

杨天干轻轻敲了敲桌子，算是给这次会议定了性。

“红星提议以实际路测作为標准制定的衡量基石，这点確实也有些不太契合实际，但是我觉得还是有很大参考价值的，而且我们也不能將新標准制定出来后直接推行，这需要一定的试点单位，观察一番。”

杨天干话刚说完，在座的这些人立马就明白他的意思，新標准的制定需要时间，同时红星的测试方案也有一定的参考价值，说白了就是可以拿红星的测试做一个试点。

就拿红星试一试嘛。

这样面子里子都有了，还有一个促进產业发展，跟上新时代的成绩可以拿出手。

“杨部长说的没错，我看红星做这个试点单位就很合適。”

“不错，既然这个倡议是红星提出来的，那我们就可以先拿红星试点嘛。”

杨文乾的话得到一致同意，你红星提议，那就从你红星试点，標准什么时候推出，再按照新標准来就行。

“既然大家没什么反对意见，那就准备行动起来，先拿红星的方案做一个试行標准出来，后续再根据实际情况做一定的修改。”

接下来这群头头脑脑们，又对新標准制定展开了长时间的討论，会议从早晨一直持续到晚上，同时一套依据红星实际测试方案，略做修改后的新能源汽车续航测试实点標准，被火速的进行公示。

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