汉东省政府，省长办公室。

赵达功坐在刘长生对面的沙发上，手中拿著一份装帧並不华丽，但內容却足以影响汉东未来十年甚至更久发展轨跡的报告。

刘长生刚刚听完赵达功关於近期省属企业审计初步情况的口头匯报，眉头微蹙，显然对其中暴露出的问题感到忧心。也正是在这种对现状的忧虑中，赵达功適时地拿出了那份《关於汉东省培育新能源汽车及高新技术產业集群，构筑经济发展新优势的战略构想报告》。

“刘省长，审计暴露的问题是顽疾，需要下猛药去疴。但我们在解决旧问题的同时，更要著眼於未来，为汉东培育新的、健康的增长动能。”赵达功將报告轻轻推到刘长生面前，语气沉稳而充满力量，“这是我结合近期调研和思考，形成的一份关於汉东未来產业发展方向的初步构想，想请您把关。”

刘长生有些意外地看了赵达功一眼，接过报告，戴上了老花镜，开始仔细翻阅。起初，他的表情还带著惯常的审慎，但隨著阅读的深入，他的眉头渐渐舒展开，眼神中流露出惊讶、思索，最终化为一种难以掩饰的震动。

报告內容宏阔，条理清晰，从全球產业变革趋势到汉东自身优劣势分析，从“新能源汽车全產业链”与“高新技术產业集群”的双轮驱动战略，到“两园並举”的载体构想和“国资引领、交叉控股”的创新模式，勾勒出一幅气势磅礴、却又步骤清晰的產业升级蓝图。

尤其是其中提到的，要积极响应“绿水青山就是金山银山”的国策，將新能源技术与环保理念深度融合，以及敏锐地捕捉到当前全国新能源汽车及上下游產业链尚处於布局关键期，汉东若能敢为人先、率先举起大旗，不仅能抢占发展制高点，更能为全国探索路径、树立榜样的论述，深深打动了刘长生。

他放下报告，摘下老花镜，身体微微后靠，目光深邃地看向赵达功，久久没有说话。办公室內一片寂静，只有窗外的阳光在缓缓移动。

真是大手笔！这个赵达功，不仅有闯劲，更有大视野！之前想著在他帮助下稳住经济盘子，平稳过渡，但他想的，却是为汉东开创一个全新的未来！建立两个大型產业园区，打造万亿gdp新引擎……这確实是“未尝不能再进一步”的绝佳註解！若是真能在我任內促成此事，那就不只是稳住局面，而是开创了汉东发展的第二个黄金时代！这份政绩，分量可就太重了……

刘长生想起了赵达功初到汉东时，两人那次推心置腹的谈话，当时那句“未尝不能再进一步”更多是出於稳定和自保的考量。但此刻，面对这份极具前瞻性和操作性的宏伟蓝图，刘长生沉寂已久的心潮再次澎湃起来。

“达功同志，”刘长生终於开口，声音带著一丝探究，“报告的整体思路我非常赞同，方向是对的。不过，有几个关键点，我想再听听你的具体想法。”他拿起报告，指了指其中几处，“比如，这『双轮驱动』，新能源汽车和高新技术，两者如何协同？资源如何分配，才能避免互相掣肘，甚至形成一加一大於二的效果？”

赵达功显然对此深思熟虑，立刻回答道：“长生省长，这两者是相辅相成的关係。新能源汽车是巨大的终端市场和应用场景，它能直接拉动对高性能晶片、智能驾驶系统、车规级传感器、高端复合材料等高新技术產品的需求。反过来，晶片等核心技术的突破，又能提升新能源汽车的竞爭力，降低成本。我们可以考虑在规划布局上，让两个园区地理上相邻或通过快速通道连接，促进研发人员交流、企业间合作，甚至鼓励龙头企业跨领域投资，形成『你中有我，我中有你』的產业生態。资源分配上，前期基础设施建设可以共享，但在专项扶持资金、人才政策上，会根据各自產业链的关键环节进行精准投入。”

刘长生微微頷首，对这个回答表示认可，又问道：“嗯，有道理。那么，这个『国资引领、交叉控股』的模式，具体怎么操作？如何確保国有资本不被流失，又能真正激发民营企业的活力，而不是走过去政企不分、效率低下的老路？”

“这是模式创新的核心，也是难点。”赵达功身体前倾，详细解释道，“我们设想中的省级產业投资基金，將建立最严格的现代企业管理制度和投资决策程序，聘请专业团队管理。它参股企业，主要是起『战略引导』和『信用增信』的作用，並不直接干预企业经营。交叉控股，也不是简单的『拉郎配』，而是基於市场原则和產业链互补性，促成国企与顶尖民企形成『命运共同体』。比如，我们的省属国企可以提供土地、资源、政策通道，而民企则贡献它的核心技术、灵活机制和市场渠道。双方董事会互派董事，信息透明，风险共担，利益共享。这样既利用了国企的稳定性，又保留了民企的创新基因，目的是打造一批兼具规模实力和市场活力的『新国企』或『强民企』。”

“还有一个很现实的问题，”刘长生敲了敲桌面，“土地、资金、人才，尤其是高端人才，从何而来？这么大的规划，需要的投入是海量的，可能会挤占其他领域的资源，常委会上肯定会有同志提出疑问。”

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