方厂长把拖拉机和联合收割机报到部里，引起了轰动，工业部，农业部，石油部，军部，交通运输部的领导都来到轧钢厂看拖拉机，也让技术部的人进行各种测试，他们现场观摩，

去年第一台国產拖拉机下线，使得当地万人空巷，还上了报纸，那拖拉机是履带式的，只能用来犁地，

轧钢厂生產的拖拉机就不一样了，农忙时可以犁地，小拖拉机適合整个北方地区小地块耕地，丘陵地也可以，加个车斗就可以拉货，比卡车实用，而且適合各种路况，耐造，不容易坏，坏了也容易修，结构简单。

大拖拉机適合大型农场犁地，运输，也可以用於部队运输，毕竟部队的卡车也紧张，而且还有很多是缴获的，时间太久，隔三差五拋锚，

这也是学开车要先学会修车的原因，你不知道它啥时候坏，这时通讯太落后，总不能隨车配电台，坏半路上只有司机自己修。

拖拉机的好处就是只要发动机不坏，別的地方也很难坏，因为配件少，还简单。

1956年国產卡车下线，但是產量有限，生產成本也高，全国那么多地方需要，供应不过来，

这个拖拉机生產成本低，容易量產，適合短途运输，用途广泛，各个部门都想要，

农业部跟工业部都想打拖拉机的主意，想把拖拉机的生產划到他们下面的工厂，

方厂长也不是吃素的，不可能孩子生出来送给別人养，没这个道理，自己是轧钢厂不假，但是轧钢厂也在生產农机，也有能力生產拖拉机，

几个部门商量了一下，最后批了一块地建农机厂，隶属於轧钢厂，没有什么复杂的审批流程，直接批地块建厂房，

现在国家一穷二白，只要你能造出来东西，国家就会全力支持，而且没有什么审批环节，直接就能上马，建设速度更是快的嚇人，

不像后世申请一个项目，经过层层审批，等到產品过时了项目才审批下来，这个项目也就废了。

…

林峰的老爹本来就是农机车间的车间主任，正科级，现在轧钢厂建分厂，很自然的就成了农机厂的厂长，升为副处级，

这个位置也不是没人爭，不少人走关係，还有上面的领导想安插人进来，都被否决了，

一方面是因为拖拉机是人家儿子弄出来的，父亲享受儿子的功劳天经地义，

另外有方老爷子和几个小弟的家长在上面压著，谁的关係也不好使，需要找关係往上爬的人，找的关係也硬不到哪去，再说谁也不敢一下得罪那么多人，

就这样林峰的老爹又一次因为自己儿子升职了，成了正儿八经的中层干部，

不管什么年代都一样，有的人熬资歷，一辈子都没机会升一两级，上面有人的情况下，就是人家一句话的事，还有可能是跳著往上升。

记住我们101看书网

…

轧钢厂扩建批下来之后也没有马上动工，主要原因是没人，

1959年为了庆祝建国十周年，四九城10个大工程在同时进行，大会堂、革命博物馆和歷史博物馆、军事博物馆、民族文化宫、民族饭店、全国农业展览馆、国宾馆、华侨大厦、火车站、工人体育场，同时施工，而且必须在59年国庆之前全部完工，

十大建筑之首是大会堂，全市的施工队都去了这十个地方干活，

本章未完，点击下一页继续阅读。（1 / 2）