此时內阁內的气氛十分严肃，雷曼兄弟倒闭的衝击波正在横扫全球，沿海的出口订单出现了断崖式下跌。

今天的政务院常务会议，核心议题只有一个：这四万亿，到底投向哪里？

下午两点。政务院第一会议室。

椭圆形的会议桌旁，气氛凝重。 改委主任刘庆国带著陈卫民坐在匯报席上。陈卫民是今天的主讲人，他带来的方案是《十大產业振兴规划》。

“开始吧。”院长的声音有些疲惫，但目光依旧锐利。

陈卫民站起身，打开投影仪。 屏幕上跳出了十个產业名称：钢铁、汽车、船舶、石化、轻工、纺织、有色金属、装备製造、电子信息、物流。

“院长，各位领导。” 陈卫民的声音沉稳有力： “危机当前，我们不仅要救急，更要谋远。” “改委建议：这四万亿的资金，不能全部变成水泥和钢筋，必须拿出相当一部分，用於『十大產业』的技术改造和结构升级。”

他按动翻页笔，重点圈出了装备製造和电子信息： “我们要利用这次大放水的机会，把资金砸向高精尖。支持企业更新设备，支持搞自主研发。我们要造大飞机，造晶片，造时速350公里的高铁！” “这是在为我国经济购买一张通往下一个三十年的头等舱船票！”

陈卫民的话音刚落，一个声音响了起来。

“卫民同志的蓝图很宏伟，但我有不同意见。” 说话的是坐在对面的財政部长孙志坚。 作为国家的大管家，他必须確保这笔巨额资金的“安全性”和“时效性”。

孙部长摘下眼镜，敲了敲桌子上的报表，语气尖锐： “四万亿是救命钱，是用来防止经济休克的。它的第一要务是见效快，是拉动就业。” “修一条高速公路，马上就能消耗几十万吨水泥，养活几万个民工。但是搞你说的那个『晶片研发』、『装备升级』，周期长、风险大，甚至可能三五年都听不到个响声！”

孙部长抬起头，目光直逼陈卫民： “在这个节骨眼上，我们敢拿借来的钱去赌那些虚无縹緲的技术吗？万一失败了，也就是个水漂。但如果是修路架桥，至少资產还在那里！” “我的意见是：资金应当向铁路，公路和基础设施倾斜，至於產业升级，那是企业自己的事，或者是以后有钱了再做的事。”

会议室里的空气瞬间凝固。许多部委的一把手都在点头，显然孙部长的“稳健派”观点更符合官场求稳的逻辑。

陈卫民没有退缩。 “孙部长，您算的是『安全帐』。可是我们不能只算安全帐，政治帐，我们也应该算大帐算长远帐。”

陈卫民走到地图前，指著沿海地区： “如果我们只修路，不升级產业。等危机过去了，我们的工厂还是只能做衬衫、做玩具，还是在產业链的底端吃土。那时候，修再多的路，也就是给国外的商品跑运输！”

“至於您说的风险。” 陈卫民从文件夹里抽出一份早已准备好的数据： “我以高铁为例。这也是高科技，也是装备製造。” “如果我们现在砸下两千亿，搞自主智慧財產权的高铁网络。这不仅能像修路一样拉动就业和基建，更能带动特种钢材、精密工具机、电子控制等几十个高端產业链的集体跃升！”

陈卫民面向院长，声音低沉而诚恳： “院长，信心比黄金重要，但技术比钻石更珍贵。” “我们不能只给子孙后代留下一堆钢铁，我们要给他们留下一套完整的、独立的、世界一流的工业体系。” “哪怕有风险，这个险，也值得冒！”

孙部长张了张嘴，最终没有再反驳。

本章未完，点击下一页继续阅读。（1 / 2）