虽然这个数量相比大型渔场微不足道，但对他们来说是稳妥的开始。

“运输是个问题，”从奥克兰到达尼丁一千公里，马克提醒道。

“活鱼运输需要专业设备和经验，从奥克兰到南岛至少要十二小时车程加三小时轮渡。”

“我可以跟车。”李文良说。

马克摇头：“你不熟悉设备操作，这样吧，我派最好的运输员和你一起去，额外费用算我的--就当是投资未来合作伙伴。”

这个提议出乎李文良意料。他握住马克的手：“谢谢你的信任。”

“別急著谢我，”马克表情严肃，“朋友，养鱼最难的不是开始，是坚持。”

“鮭鱼要养两年以上才能上市，这两年里的每一天都不能鬆懈，而且...”

他顿了顿，“南岛的气候也多变些，风暴来临时，你要提前做好准备。”

离开“海洋之源”，李文良没有直接回酒店，而是去了附近的商业街。

在一家玩具店，他为泽泽选了一套船模拼图，为杭杭买了一只毛绒海豚。

在珠宝店橱窗前，他犹豫了片刻，走进去挑选了一条简单的珍珠项炼。

回南岛前的最后一晚，李文良独自走在奥克兰海滨。

城市灯火倒映在海面上，游艇俱乐部的船只隨著波浪轻轻摇晃。

他想起了盛京，想起了曾经穿梭於写字楼之间的生活，那些日子清晰却又遥远，仿佛已经是上辈子的事。

次日清晨，运输车准时抵达酒店，司机是个叫托米的毛利裔壮汉，有著典型的玻里尼西亚人面孔和爽朗笑容。

“李先生？我是托米，接下来的二十四小时，你的小鱼们就交给我了。”

他拍了拍运输罐，“这些小傢伙会平安抵达南岛的。”

运输车驶出奥克兰时，天空又开始飘雨。李文良坐在副驾驶座上，看著窗外的城市景观逐渐被农田取代。

托米打开收音机，里面传出毛利语民歌，悠扬的旋律与雨声交织。

“你养过鱼吗？”托米问。

“没有，这是我第一次。”

托米吹了声口哨：“直接从贸易商变成养殖户？跨度不小，不过我看得出来，你是认真的。”

“马克老板很少亲自接待客户，更別说派我运输了。”

“你很特別？”

“我是公司最好的运输员，”托米毫不谦虚，“过去五年，我运输的鱼苗成活率比其他司机高8%，知道为什么吗？”

李文良摇头。

“因为我和鱼说话。”托米大笑起来，看到李文良困惑的表情，才正经些解释道。

“开玩笑的，其实是我特別注意水温和氧气含量，每小时检查一次，绝不偷懒，养鱼和运鱼一样，细节决定成败。”

车行四小时后，他们在路边餐馆简单用餐，托米坚持要先检查鱼苗状况再吃饭。

看著他熟练地检测每个运输箱的水质参数，李文良意识到这確实是个专业人士。

“一切正常，”托米满意地说，“鮭鱼苗对振动敏感，但適应得不错，海鱸鱼更皮实些。”