六月初，钱塘省考察团抵达汉中省。

带队的是钱塘省军区党委第一书记寧安邦，五十二岁的他穿著朴素的中山装，头髮梳理得一丝不苟，步履稳健。

陪同考察的有钱塘省发改委、工业厅等部门的负责同志。

汉中省委书记於满江、省长王雨生亲自到机场迎接。

两位封疆大吏握手时，寧安邦的笑容温和而含蓄。

“满江书记，雨生省长，叨扰了。”

於满江笑道：“寧书记客气了，钱塘省的发展经验值得我们学习，这次考察是给我们传经送宝来了。”

按照行程安排，考察团用四天时间走访了汉中省三个地市，最后一天来到东江市。

六月五日上午，东江经开区。

初夏的阳光还不算太烈，照在整齐的厂房和宽阔的道路上。

徐天华、白安国带著市委常委班子和相关部门负责人，在经开区入口处等候。

车队缓缓驶入，寧安邦下车时，徐天华上前一步道：“寧书记，欢迎您到东江考察指导。”

寧安邦与徐天华握手，目光在他脸上停留了片刻，微微点头道：“天华同志，辛苦了。”

没有过多的寒暄，考察直接开始。

第一站是东江汽车发动机厂，这是东江汽车產业链的核心企业之一，为省內多家整车厂配套。

车间里，生產线正在运转。

机器轰鸣声中，工人们在各自的岗位上忙碌。

寧安邦看得很仔细，不时停下脚步询问技术参数、產能情况、配套企业。

“这台生產线是去年引进的，德国技术，自动化程度达到85%。”

厂长介绍道：“目前月產能一万台，主要供应汉风汽车和省內其他整车厂。”

寧安邦俯身看了看正在装配的发动机缸体，抬头问道：“国產化率多少？”

“核心部件如ecu电控单元还需要进口，但机械部件的国產化率已经达到70%。”

厂长回答道：“我们正在和省內高校合作，攻关核心技术，计划三年內实现全面国產化。”

“好。”

“关键技术还是要掌握在自己手里。”

寧安邦转向陪同的徐天华问道：“天华同志，你们这个发动机厂，解决了多少就业？”

“直接就业八百人，间接带动上下游配套企业就业两千人左右。”

“这还只是一家厂。”

“整个汽车產业链在东江解决了超过五万人的就业。”

寧安邦点了点头，感觉確实不错。

第二站是变速箱厂，第三站是汽车座椅厂，第四站是电子配件厂……一圈走下来，已是中午。

午饭安排在经开区管委会食堂，简单的四菜一汤。

寧安邦坚持要和工人们一起吃，就坐在大厅里，旁边几桌就是刚下班的工人。

吃饭时，寧安邦和徐天华，白安国他们坐一桌。

“天华同志，你们这个汽车產业链的布局，很有想法。”

寧安邦夹了块红烧肉，语气平淡但透著讚许道：“不是单纯追求整车装配，而是从核心零部件做起，逐步完善產业链条。”

徐天华放下筷子匯报导：“寧书记，我们也是逼出来的。”

“东江工业基础好，但以前都是分散的零配件企业，形不成合力。”

“我们这几年做的就是整合资源，打造集群。”

“怎么整合的？”

“政府引导，市场主导。”

“我们制定了汽车產业发展规划，明確了重点扶持的细分领域。”

“然后通过政策倾斜、土地优惠等手段，吸引相关企业集聚。”

“同时，我们和省里的整车厂合作，为他们做配套，保证销路。”

白安国补充道：“我们还建立了產业链协同创新平台，企业有什么技术难题，可以提出来，政府组织高校、科研院所联合攻关。”

寧安邦认真听著，不时点头。

吃完饭，下午的考察继续。

这次看的是正在建设中的汉风汽车新厂房，以及配套的物流园，检测中心。

站在巨大的厂房工地前，寧安邦看著忙碌的施工场面，突然问道：“天华同志，你们这套模式，最大的难点在哪里？”

徐天华想了想，然后说道：“最大的难点是平衡。”

“整车厂和零部件厂之间，大企业和中小企业之间，政府和市场之间……都需要平衡。”

“比如，整车厂希望零部件价格越低越好，但零部件厂要有合理利润才能持续投入研发。”

“政府既要支持產业发展，又不能过度干预市场。”

“说得好。”

寧安邦转过身，看著徐天华道：“平衡，是地方主政者的必修课。”

“经济要发展，社会要稳定，民生要改善，哪一头都不能偏废。”

寧安邦顿了顿，继续说道：“你们这个汽车全產业链的模式，我看至少解决了三个问题。”

“第一是就业，產业链长，就业容量大。”

“第二是税收，企业集群，税基稳固。”

“第三则是技术积累，从零部件到整车，技术逐步提升。”

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