第42章 巴黎地铁之父 缔造法兰西1896
吕西安摇头:“那这就不是巴黎的地铁了。那是你们铁路公司的地下延伸线。巴黎市民不会答应的,市政议会的左派也不会答应。他们不想看到国家资本吞噬城市的自治权。”
诺布尔梅尔露出了傲慢的笑容:“那就让他们去吵吧,反正没有我的同意,你们拿不到开工许可。我们可以等。我已经等了二十年了,不介意再等二十年。”
阿尔方斯在后面扯了扯吕西安的衣角,小声说道:“吕西安,我们……我们是不是该撤了?这傢伙比奥黛特表姐还难缠。”
吕西安沉默了片刻。
“诺布尔梅尔先生,您说得对,国家统一很重要。但您似乎忘了一件事。”
“什么?”
“如果把国家铁路网引入地下,如果让那些运兵车和重型物资车能直通市中心……那么,当另一次巴黎公社爆发的时候,或者是当德国人再次兵临城下的时候,这不仅是动脉,也是敌人的高速公路。”
吕西安问:“国防部会允许一条能让敌人长驱直入的地下通道存在吗?如果我是您,我就不会这么急著把铁路和地铁连起来。因为那意味著,您要为巴黎的防务安全负责。”
国防安全,这是他唯一的软肋。
“你在威胁我?”老人的眼神变得危险。
吕西安鞠躬:“不,我在提醒您。今天的茶很不错,虽然有点苦。我们还会再见面的,先生。”
直到走出俱乐部的大门,被外面的冷风一吹,阿尔方斯才敢大口喘气。
“我的妈呀……吕西安,你刚才是在恐嚇他吗?你知不知道他只要动动手指,就能让罗切尔德银行的股票跌五个点?”
“他不会的,他是个生意人。”
“那我们现在怎么办?回去找奥黛特?”阿尔方斯问。
……
克雷西公馆的书房里,奥黛特脸上写满了挫败感。
“没有用,吕西安。”
“这群该死的工程师!他们和那些贪婪的议员完全不同。议员只想要钱和选票,但这群从综合理工学院出来的技术官僚,他们脑子里只有那种死板的国家统一规划。在他们眼里,克雷西银行的支票只是一张没有技术含量的纸,甚至不如一张铁路剖面图值钱。”
吕西安眉头紧锁:“诺布尔梅尔这招太狠了。他在用行政程序把我们拖死,而且他们有的是时间,plm铁路公司拥有国家特许经营权,他们哪怕什么都不做,每年也能从国库里拿补贴。”
“不能硬碰硬。”
“那怎么办?认输?同意把隧道挖宽,让他们的大火车开进来?”
“绝不!一旦並轨,我们就失去了定价权和调度权。那时候我们就不再是运营商,只是铁路公司的附庸。这不仅仅是钱的问题,是控制权的问题。”
“那你有什么办法?去绑架委员会主席?”
吕西安问:“奥黛特,你在市政厅有没有认识那种……鬱郁不得志,技术过硬,但因为性格太倔而被排挤到边缘部门的工程师?”
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