第44章报废车 重生65:从结交船王成香江巨头
此时的东京,正处在经济高速增长的黄金期。
街头车水马龙,隨处可见崭新的丰田、日產轿车。
行人衣著整洁,脸上透著经济繁荣带来的精气神。
刘成林上飞机前,通过总商会,提前联繫了佐藤车行。
这是本地一家颇具规模的二手车商。
按照约定,佐藤车行的负责人佐藤一郎,已在预定的新大谷酒店门口等候。
佐藤一郎约莫四十岁,穿著笔挺的西装,戴著金丝眼镜,站在酒店门口等待。
他在刘成林下车后,一眼认出。
“刘先生,欢迎来到东京!一路辛苦了!”佐藤一郎热情地上前鞠躬。
“佐藤先生客气了,麻烦你特意等候。”
刘成林微微頷首,语气从容。
打完招呼,佐藤一郎恭敬地引著眾人进入酒店。
新大谷酒店是1964年东京奥运会后,霓虹酒店业的標誌性建筑。
作为1964年9月1日开业的奥运献礼酒店。
它既是霓虹最高的建筑,也是最大的酒店。
与帝国酒店、大仓酒店,並称东京酒店“御三家”。
成为霓虹战后经济腾飞的象徵之一。
新大谷酒店內部装修奢华,大堂人流穿梭,多是来自世界各地的商人。
在佐藤一郎的协调下,刘成林很快办完入住手续。
安排好住宿,没有多余耽搁,两人径直前往酒店顶层的会议室。
进入房间,会议桌上摆著精致的茶点。
一旁的公文包上,贴著“佐藤车行”的標籤。
显然,佐藤一郎早已做好了谈判准备。
刚坐下,佐藤一郎便迫不及待地打开公文包。
拿出一沓厚厚的资料,双手递到刘成林的面前。
“刘先生,这是我们车行精选的经典车型,都是成色极好的二手车,请您过目。”
刘成林接过资料,缓缓翻阅起来。
资料上图文並茂,详细记载著车型、年份、车况以及报价。
车型大多是丰田皇冠、日產天际线、三菱 colt等高端车型。
报价普遍在86.4万日元到129.6万日元之间,成色好的甚至接近144万日元。
当下,1美元可以兑换360日元,1美元可以兑换5港元。
刘成林心算了一番,一辆二手车,最低1.2万港元,最高2万港幣。
如果光看车况,不得不说,佐藤一郎確实用了心。
这些车都是霓虹当下最受欢迎的精品二手车,放在香江也能卖出不错的价格。
但,刘成林只是淡淡扫过,便將资料放在桌上。
佐藤一郎见刘成林轻轻摇头,脸上的得意瞬间僵住。
他用霓虹腔的英语询问:
“刘先生,难道这些车型不合您的心意?”
“它们都是我们车行最好的二手车,成色、性能都有保障,在东南亚华人圈,肯定很受欢迎。”
刘成林端起茶杯,抿了一口。
“佐藤先生,你误会了。这些二手车確实很好,但不符合我对东南亚市场的定位。”
“你应该知道,东南亚的经济虽然取得了一定的进步。”
“但受限於经济水平,消费能力有限。”
“所以,我更愿意採购中低端二手车,性价比高,能批量走货,而不是高档精品二手车。”
佐藤一郎恍然大悟。
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