返回第45章达成合作  重生65:从结交船王成香江巨头首页

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再加上东方汽贸的销售利润,只是想想就感到激动。

刘成林与佐藤一郎举起酒杯庆贺。

“接下来,麻烦佐藤先生统计符合要求的老旧二手车。”

“我准备的550万港元,正躺在银行帐户,等待完成交易。”

佐藤一郎喜出望外,连忙点头。

“没问题!刘先生,

我这就安排员工统计核算,合同也会儘快准备好。”

“能和您这样爽快的客户合作,是我们佐藤车行的荣幸!”

目送佐藤一郎离开,刘成林靠在椅背上,嘴角的笑意愈发深邃。

……

佐藤一郎刚从新大谷酒店赶回。

来不及喝一口热茶,便立刻召集了车行的核心管理层开会。

办公室內,烟雾繚绕。

几人围坐在一张旧木桌旁,桌上摊著双方敲定的收车条件,以及车行近期回收的老旧二手车台帐。

佐藤一郎敲了敲桌面,语气里的兴奋还未褪去。

“各位,这次车行谈成了一笔数千辆车的大买卖,具体的价格,我跟大家说一下。”

在眾人的议论声中,佐藤一郎接著说:

“1955到1956年的老旧二手车,每辆4.32万日元……。”

“只要车身无严重缺损,不管有多少故障,刘先生全都愿意接收。”

话音刚落,办公室里瞬间炸开了锅。

財务主管立刻拿起台帐,快速核算起来。

他的脸上很快露出狂喜之色。

“社长,太划算了!我们回收老旧二手车,1955年左右的车型,每辆最多花2.1万日元。好一点的,也不过3.6万日元。”

“现在转手一卖,每辆至少能赚2.5万日元,部分老旧二手车甚至能赚5万日元!”

运营主管也跟著附和。

“是啊社长!车行以前回收老旧二手车后,需要先拆下可回收的零部件。”

“然后再分解塑料、铝材、铸铁和钢材等,按照种类出售。”

“前前后后要花不少人工和场地成本,一辆老旧二手车撑死赚1.5万日元到2.1万日元,有时还会亏本。”

“现在卖给刘先生,不用拆解,不用费心处理,省了人力物力,赚得还比以前多一倍!”

几人你一言我一语,脸上全是难以掩饰的喜悦。

刘成林给出的价格,远超车行的回收价,对佐藤车行来说,这无疑是一笔稳赚不赔的买卖。

就在眾人欣喜不已的时候,採购主管灵光一闪,提出一个大胆的想法。

“社长,我有个建议。刘先生只说按年份收车,没说区分高低端车型。”

“车行中符合要求的老旧二手车中,不乏高档轿车。比如丰田皇冠的早期款,日產天际线的入门高端版等。”

“它们虽然也是需要拆卸回收的老旧二手车,但零部件价格高,拆车后回收的利润大。”

“我们不如把这些高档车型挑出来,单独处理,这样我们还能多赚一笔。”

这话一出,办公室里瞬间安静下来。

有人面露犹豫,也有人微微点头,显然觉得这个提议有道理。

能多赚一点是一点,毕竟高档车哪怕受损老旧,也比普通车型更有回收价值。

佐藤一郎有些犹豫。

高档汽车的零部件价格,基本上是普通车辆的数倍。

只要结构完好无损,磨损的不严重,有时甚至能抵消老旧二手车的回收价。

其中的利润,远不是普通老旧二手车能比。

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