第45章达成合作 重生65:从结交船王成香江巨头
再加上东方汽贸的销售利润,只是想想就感到激动。
刘成林与佐藤一郎举起酒杯庆贺。
“接下来,麻烦佐藤先生统计符合要求的老旧二手车。”
“我准备的550万港元,正躺在银行帐户,等待完成交易。”
佐藤一郎喜出望外,连忙点头。
“没问题!刘先生,
我这就安排员工统计核算,合同也会儘快准备好。”
“能和您这样爽快的客户合作,是我们佐藤车行的荣幸!”
目送佐藤一郎离开,刘成林靠在椅背上,嘴角的笑意愈发深邃。
……
佐藤一郎刚从新大谷酒店赶回。
来不及喝一口热茶,便立刻召集了车行的核心管理层开会。
办公室內,烟雾繚绕。
几人围坐在一张旧木桌旁,桌上摊著双方敲定的收车条件,以及车行近期回收的老旧二手车台帐。
佐藤一郎敲了敲桌面,语气里的兴奋还未褪去。
“各位,这次车行谈成了一笔数千辆车的大买卖,具体的价格,我跟大家说一下。”
在眾人的议论声中,佐藤一郎接著说:
“1955到1956年的老旧二手车,每辆4.32万日元……。”
“只要车身无严重缺损,不管有多少故障,刘先生全都愿意接收。”
话音刚落,办公室里瞬间炸开了锅。
財务主管立刻拿起台帐,快速核算起来。
他的脸上很快露出狂喜之色。
“社长,太划算了!我们回收老旧二手车,1955年左右的车型,每辆最多花2.1万日元。好一点的,也不过3.6万日元。”
“现在转手一卖,每辆至少能赚2.5万日元,部分老旧二手车甚至能赚5万日元!”
运营主管也跟著附和。
“是啊社长!车行以前回收老旧二手车后,需要先拆下可回收的零部件。”
“然后再分解塑料、铝材、铸铁和钢材等,按照种类出售。”
“前前后后要花不少人工和场地成本,一辆老旧二手车撑死赚1.5万日元到2.1万日元,有时还会亏本。”
“现在卖给刘先生,不用拆解,不用费心处理,省了人力物力,赚得还比以前多一倍!”
几人你一言我一语,脸上全是难以掩饰的喜悦。
刘成林给出的价格,远超车行的回收价,对佐藤车行来说,这无疑是一笔稳赚不赔的买卖。
就在眾人欣喜不已的时候,採购主管灵光一闪,提出一个大胆的想法。
“社长,我有个建议。刘先生只说按年份收车,没说区分高低端车型。”
“车行中符合要求的老旧二手车中,不乏高档轿车。比如丰田皇冠的早期款,日產天际线的入门高端版等。”
“它们虽然也是需要拆卸回收的老旧二手车,但零部件价格高,拆车后回收的利润大。”
“我们不如把这些高档车型挑出来,单独处理,这样我们还能多赚一笔。”
这话一出,办公室里瞬间安静下来。
有人面露犹豫,也有人微微点头,显然觉得这个提议有道理。
能多赚一点是一点,毕竟高档车哪怕受损老旧,也比普通车型更有回收价值。
佐藤一郎有些犹豫。
高档汽车的零部件价格,基本上是普通车辆的数倍。
只要结构完好无损,磨损的不严重,有时甚至能抵消老旧二手车的回收价。
其中的利润,远不是普通老旧二手车能比。