东京毕竟是霓虹最发达的地区，人口眾多，汽车拥有率高。

只要有钱，很多问题都不成问题。

“辛苦佐藤先生了，贵车行的效率真高。不过在签合同前，我们必须確认车况达標。”

“接下来几天，我会带著我的同事，亲自验车，只要符合我们约定的標准，每一辆老旧二手车我都认。”

佐藤一郎连忙点头。

“理应如此！我已经安排员工，把所有老旧二手车，按年份分区摆放，您儘管检查。”

隨后，四人一同赶往佐藤车行。

佐藤车行建设在东京郊区，主体建筑是10栋停车楼。

但这些高楼停车场，主要停放新车以及精品二手车。

刘成林需要的老旧二手车，全部堆放在建筑物背面的巨型停车场中。

刚一进入，刘成林便被眼前的画面惊呆了。

不是因为密密麻麻的老旧二手车，而是停车场的面积。

一眼望去，根本望不到头。

要知道，这里虽然是东京郊区，但也只是1965年的东京郊区。

以东京都市圈的扩张速度，周围很快將被高楼大厦所包围。

到时候，如此大面积的土地，价值绝对不菲。

“佐藤先生，请问该停车场是贵车行购买的吗？”

佐藤一郎毫不在意地摇头，然后又在刘成林诧异的目光中，略带自豪地说：

“不，不是买的。这是佐藤家族世代相传的土地。20年前，这里还是一片沼泽荒地，家族花费了十年时间，將其填平並建立了佐藤车行。”

刘成林的情绪，隨著佐藤一郎的讲述產生波动。

特別当他了解到，整片土地的面积高达十多平方公里。

这可是距离东京市区半小时车程的10平方公里土地啊！

1990年前后，东京地区每平方米土地的售价高达1万美金，10平方公里等於1000万平方米。

这意味著，自己脚下的土地，未来的价值超过1000亿美金。

刘成林心中倒吸一口凉气。

但可惜，自己暂时只能眼馋看著。

不过……，刘成林扭头看向佐藤一郎，像是看著大號储蓄罐。

日后也不是没有机会……。

此行的目標是验车，刘成林很快扭转思绪，观察起停车场內的老旧二手车。

停车场內，密密麻麻的车辆整齐排列。

按1955—1956年、1957—1958年、1959—1960年三个批次分区。

刘成林率先走到第一辆1955年款的丰田入门车旁，打开车门，启动发动机，仔细听著发动机的运转声。

又弯腰查看车身骨架，用手敲击底盘，检查是否存在严重缺损。

刘建国和王德福也立刻投入工作，两人分工明確，一人负责检查三大件结构有无缺损。

一人负责检查车身外观、核对车辆年份。

每一辆车都不放过任何细节。

遇到三大件遭到破坏，车身存在明显缺失，或缺少关键零部件的车辆，他们都会做好標记，等待后续处理。

三天时间里，三人几乎泡在停车场內。

每天从清晨忙到深夜，饿了就吃简单的便当，累了就靠在墙边歇片刻。

刘成林的要求较为宽鬆，哪怕发动机无法一次启动，但只要没被打开过，零部件没有缺失，依旧可以收下。

当然，价格方面就需要稍微降低几十到上百港元。