第三章 工资·年货票证 艰苦年代:我在县城当卡车司机
现在过年法定放三天假,初一到初三。初一要去拜年,初二回娘家,初三歇一歇什么都不干,调整好心態初四去上班。
而江成这种情况,初一拜年也只能是跟县里的亲戚拜年,乡下有亲戚一个来回耽误很久的,还不能去拜年。
另外就是江成还是单身,初二倒是不用去媳妇的娘家。但是没结婚的话,应该陪爸妈去外公外婆那边一趟。
初二的时候,江成倒是能去外公那边一趟,不过他得卡著时间去。
这司机待命,要应付紧急情况,不可能完全做到隨叫隨到,一般做到两小时內能联繫上就行了。
“明白。”江成简单的回应道。
“江师傅,那你忙著,我就过去了。”陈明刚对著江成客气的说道。
虽然陈明刚是运输站的站长,名义上他负责站里的一切,但实际地位並不比江成高,所以陈明刚对江成是比较客气的。
运输站站长在站里负责各种手续的,要是跟站里的司机不对付。在出任务派车的时候,司机要发难,吃不消的是站长。
陈明刚过来主要是给江成发工资和票证,所以说了几句话就离开回自己的工作办公室了。
在陈明刚离开后,江成就立刻打开了信封,然后把信封里的东西往桌子上倒了出来。
两张大黑拾,然后五块的黄五圆,三块的井冈山,两块的宝塔山,红色的一块。五角,两角和一角的纸幣都有。
总共三十多块钱,当然了,江成半个月的工资肯定没有这样多。
汽车司机的工资级別跟这个年代的八级工人標准不一样。司机是五级十等的標准,就是司机只有五个级別,但是每个级別有正副级。
江成是汽车兵退伍,不过毕竟服兵役也总共就三年,满打满算能有两年左右的驾驶经验就不错了。
三年退伍兵,除非在部队里获得过技术方面的奖状,否则就算是开车技术好,转到地方也就是正五级標准。
另外就是昌城这边属於四类区,工资肯定比不了四九城和沪城那样的城市地区,昌城这边的货车司机正五级只有四十二块钱。
江成算了一下发给自己的钱,三十一块七毛。没直接给三张大黑拾,那是这年头拿十块钱去买东西,除非是去供销社,否则很有可能面临找不开的情况。
这三十一块七毛,有二十一块的基础工资。上个月江成虽然只跑了一趟车,但司机只要出车就有补助,跑长途的话一天各种补助下来能有一块多。
而江成虽然只是跑市区短途,但他是一个人跑的,车身没押运跟车人员,所以补助津贴会高一些。
跑运输的,政策是明文规定,司机必须配助手押运人员。
但规定是死的,人是活的。
在这个年头,基本上有车的县城,开车就司机一个人的。如果是企业单位,司机还要兼採购。
江成上个月月底跑那一趟,因为没装卸员,他领的津贴就多五毛钱,所以有一块钱。
至於其他的钱,那是过年福利。
其他单位有年货,发的是实物,肉,面,糖,油,糕点之类的。这些东西其实是县里的商业局和物资局先给单位发各种票证,然后单位的后勤部门去供销社和食品站把东西买来发给职工。
而运输站现在就陈明刚和江成两人,上面部门直接给陈明刚票证和钱了,让他自己去购买。
江成是司机,上面还特殊照顾,福利比站长高。给了八块多现金,买完发的票证年货,还能有几块钱多,算是奖金了。
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