“你还真准备干呀！”

那间用仓库改装过来的小型实验室里，雷平望著真开始干活的陈屿。

“当然！”陈屿已经忙活几天了，边上还摆著一个从外面淘回来的老旧水车，这东西已经被他拆得七零八落。

“別愣著了，你去外面帮我车一个轴承出来，这是尺寸。”

陈屿把参数递给雷平，又挥手赶他出门，“速度记得快些，这只是个起步，数据差不多就成，不要纠结。”

“你，我。”雷平本来还好奇陈屿这两天哪去了呢，没想到居然这么敢想敢干。

“赶快去！”

赶走雷平，陈屿蹲到桌前，他已经弄明白了当下水车的痛点。

对於水车这个选择，陈屿是相对满意的，因为並不是胡来，而是充分地贴合了当下的政策。

他清楚歷史上这次新修水利的规模，同时也明白，水车反而是他所能选择里影响最大、最实用的工具。

原因简单，適用性广，不挑地域环境，全国各地都行，只要能架设起来就能运转。

更重要的是他贴合政策大势，既然各地都在修水库、挖水渠，顺势配套改良水车，也算不上什么麻烦事。

当然具体做什么款式的水车，陈屿还需要仔细斟酌，他不可能使用太多金属，那样成本太高，农村根本负担不起，反倒多此一举。

老式水车的龙骨架轴承用硬木打造，泡水之后尺寸容易变形，磨损速度也极快。

但他打算把轴承改成铸铁套，內孔车削规整，再把轴颈部位做淬硬处理，这么改动之后不惧水泡，还不易磨损损坏。

另外取材也方便，铸铁套用机修厂普通灰口铁就能加工，无需任何特殊材料。

除此之外，陈屿还准备统一这款水车的节距標准。

这年头水车的链条和刮板大多都是手工现做，几乎每一台水车节距都不相同，一旦损坏极难维修，配件全都要现场量尺定做，耗费工时比重新打造还要昂贵。

他把链条节距固定统一，再將刮板尺寸標准化，这样配件就能互相通用。日后水车若是损坏，直接去供销社买標准配件就能更换，十分便捷。

一共要改动三处，第一点延长水车使用寿命，第二点方便后期推广普及，供销社本来就百货齐全，再多售卖標准农机配件也合情合理。

而第三点，也是陈屿设计的核心，完全贴合未来水渠的使用场景。

渠道里的水流从闸口放出时有自然落差，水流向来湍急。

陈屿打算在龙骨水车的主轴上加装简易木製辐条，叶片採用废旧铁皮製作，直接固定在龙骨车主轴上。

这样一来，依靠渠道水流衝击水轮，水轮带动主轴转动，主轴再带动链条刮板提水，形成自循环运作，完全不用人踩牛拉，仅凭水流衝力，水车就能自行持续运转提水。

这东西原理並不复杂，只是他清楚这种水利设施未来还有很长的使用周期，所以才格外用心打磨。

梳理完整体思路，陈屿便著手设计绘图，这种结构並不繁琐，用不了多久就能研製出来。

……

三天后。

陈屿改良水车的计划忽然被打断。

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