第689章 南门太空港

十二月中旬，徐申学亲自来到了琼州岛上的南门火箭发射场，观看了八號重型火箭的再一次发射！

隨著火箭顺利点火併爬升，一级火箭成功分离，紧接著红龙太空梭继续搭载著太空港的核心构件继续爬升，最后在预定高度释放了这个重达两百吨的太空港核心构件。

完成发射任务后的红龙太空梭，利用剩下的少数燃料改变航向角度，重入大气层后成功在南门太空梭回收场成功回收。

只不过红龙太空梭虽然成功回收，一级火箭部分却只能再入大气层燃烧，残骸最后坠入太平洋。

为了获得两百吨的近地轨道运载能力，一级火箭在爬升阶段消耗了更多的燃料，以至於没有足够的燃料用於回收阶段的减速了，所以只能一次性使用，让这枚造价好几个亿的一级火箭在大气层燃烧，化为灿烂的烟花！

当这枚庞大的一级火箭的箭体残骸，在大气层上空燃烧的时候，很多人都看到了夜空中那道昂贵而灿烂的烟花。

当天，大量自媒体都发出来了八號重型火箭的一级火箭残骸在太空中燃烧並划过天际的视频，很多人也是故意博眼球，说什么这是徐申学旗下八號火箭首爆————

八號重型火箭自从首次发射开始，还从来没有回收失败过呢，也没有爆炸过，这一次人们看到了八號火箭在太空中爆炸的场景，还以为八號火箭发射失败爆炸了呢。

哪怕是南门航天的官方帐號都宣告，这是一次性使用模式下的受控自毁，但是依旧很多人选择忽视，或者说接触不到正確的信息，只是片面的选择他们愿意相信的大量自媒体谣言。

八號火箭真要说失败，那也是红龙太空梭————八號火箭首飞的时候，就是一级火箭成功回收，但是红龙太空梭发射失败，在发射阶段就自毁了。

第二次发射的时候，倒是成功回收了，但是回收后也检查出来了不少的问题。

第三次发射的时候，红龙太空梭发射成功，也成功释放了载荷，但是在回收阶段失败，主发动机没能成功启动，最后又被迫受控自爆。

第四次和第五次发射虽然都获得了成功，但是过程也暴露不少问题。

等到第六次发射开始，其实才算是彻底解决了大部分问题，进入成熟时期，就没有出过什么大意外了，那也是这个时候开始，南门航天才用八號重型火箭执行一些重要任务。

今天，已经是八號重型火箭的第十三次发射，也是第一次一级火箭一次性使用模式下的发射。

一切都顺顺利利的没出现什么意外————而且也不能出现意外。

搭载的这个两百吨的太空港核心构件，製造成本几十亿呢————可比八號火箭贵多了，火箭炸了不要紧，但是这个太空港核心构件如果发射失败损失了，那么损失可就非常大了。

而且这种自家的项目也没购买保险————自家的保险公司用不著，左手倒右手的，而外部的保险公司没胆子承保————这种发射活动风险太高了，而且太空港的核心构件造价也太高了，第三方保险公司根本不给你承保。

一般来说，常规的商业发射活动一般都会选择买保险，用来抵消风险的。

南门航天的所有商业发射活动，基本都是智云保险承保的，第三方客户如此，国內机构客户也如此，智云卫星，南门航天自己的一些常规项目也不例外。

但是太空港核心构架，再加上八號超重型火箭这种组合的发射活动，第三方保险公司不愿意承保，智云保险没必要！

所以，它是没保险发射，一旦发射失败，损失都得由南门航天承担，也就是南门航天背后的股东承担，其背后股东除了徐申学的私人投资基金外，还有智云集团、仙女山控股源、海蓝汽车集团以及其他几家合作的航天企业。

幸运的是发射成功了。

在南门航天的太空港项目组里，此时工作人员依旧在忙碌著。

虽然太空港核心构件已经成功入轨，红龙太空梭也已经成功回收，但是接下来的事情还有非常多。

现在的徐申学就看著他们逐步启动这个太空港的核心构件————这个太空港核心构件，有点类似传统空间站里的核心舱，主要功能是提供整个太空港的连接以及操控，並提供部分能源功能，自持动力。

也能提供太空人的生活居住空间，但是只提供最基本的保障，其大部分空间和质量都是为太空港整体而服务的。

它是未来太空港的大脑以及躯干。

这个时候，邓飞跃来到徐申学面前：“徐董，南门太空港核心智能程序已经启动並完成了初步自检，所有功能完好正常！”

“接下来，我们的南门太空港核心智能系统，將会连接半马人座空间站智能系统，天狼星空间站智能系统以及玉兔一號、玉兔二號、玉兔三號的机载智能系统，获得第三级授权，以协同工作，同时也能够为这些设备提供远程算力支持！”

“按照我们的计划，三天后，玉兔三號飞船將会离开半马人座空间站前往南门太空港，进行太空对接实验以及物资转移实验等实验，实验过程將会全程由太空港的核心智能系统进行操控，我们地面指挥中心只是进行监控，非必要不会进行人工接管！”

“我们將会利用这个太空港的核心构件，完成前期的诸多实验，一切顺利的话，三个月后，我们將会发射太空港的第二个核心零部件，第五个月发射第三个核心零部件。”

“这三个核心零部件首尾相连，组成整个太空港的核心部分，重质量会达到六百吨！”

“在这个核心部分，我们后续將会陆续发射各种功能的舱室或模块，连接在这个太空港的三个核心构件上，第一期目標完成的话，太空港的质量会达到一千三百吨，后面我们还有第二期计划以及第三期计划，全部完成，总质量预计会达到三千吨左右。”

“第一期计划完成后，整个太空港到时候將会具备长三十人规模的太空人长期生活以及工作，必要时候也可以容纳百人规模的太空人，但是物资消耗会加速，需要进行额外的物资补充。”

“此外还將会配备五十台以上的各类太空作业机器人用於检修以及维护。”

“太空港到时候將会拥有三个完整的太空实验室用於支持各类太空实验科研活动。”

“太空港还將会拥有三个货仓，用於储存太空港、星际飞船的替换零配件、

太空人的生活物资、还有各类转运物资，包括专门的氦三转运仓库。”

“第一期计划完成后，太空港最多可以同时支持十艘玉兔飞船停泊，並拥有一个太空维修舱，可以利用3d印表机，零配件，工业机器人以及太空人手动操作，为星际飞船提供日常保养、容易损耗零部件的替换以及一些常见故障修復！”

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