法国的主持人最兴奋了，李柏在去年环法上面的表现，他们还是歷歷在目啊！

“但现在启动是不是有点太早了？比赛才进行到23公里左右，还没到一半。”

另一名主持人是女性，她就比较担心李柏的体能状態。

“他昨天才刚刚进行了那么激烈的比赛，今天早早地开始启动，会不会影响最后的爆发？”

男主持人显然是一场不漏地看完了李柏在环法上面的比赛，他对李柏信心十足。

只见听他哈哈一笑，说：“不用担心，李柏擅长的就是长距离单飞，就跟波加查一样！”

“就算前一天体力消耗得再多，第二天依然很能让很多车手吸不住他们的尾流！”

熟悉李柏的解说员何止法国电视台的？

东道主义大利的解说员也看出了李柏的想法。

“中国队的李柏打算越过挪威人，將比赛的节奏掌握到自己的手中。”

“这是李柏在公路车比赛之中常用的战术，他容易被对手在下坡赛段拉开距离，所以必须把握好上坡的赛段。”

“只要他在上坡赛段掌握好足够大的优势，那么下坡赛段挪威人就很难对他造成威胁！”

李柏可不只是要掌握更大优势那么简单！

他主动的往前，还很快打乱了挪威三人组原先整齐划一的行进节奏。

直播画面里，挪威三人组的表现一直让观眾们看得很舒服！

因为他们都是完全同步的摆臂、抬腿动作。

不只是频率一致，幅度都差不多。

所以，这种一键三连的感觉，看著就很解压！

但如果掺和上李柏，或者俄罗斯的选手，这个画面就没那么协调了。

李柏肯定跟他们做不到同频。

克莱博和队友们是在国家队多年的训练和征战中形成的默契。

同频能更大幅度的降低消耗，也能让他们始终保持在一个节奏里，同进共退，不容易被对手干扰。

李柏却成功地引起了他们的混乱。

眼瞅著他超越过领头的马丁·勒斯特伦·尼格特之后，克莱博著急地蹬快了几步。

埃米尔·艾弗森便不小心被他碰了一下滑雪板。

虽然没有什么实质性的影响，但三人的节奏一下子就变混乱起来。

更明显的表现还是要到平路阶段！

李柏率先拐弯进入平路直道，他保持著高强度的输出，领先了挪威三人组五、六米的距离。

为了更快地追上李柏，克莱博按捺不住，从雪槽之中拔出了自己的滑雪板。

他要踩在雪上，直接加快脚步去追赶李柏。

雪槽里的行进，对於专门用於传统技术的滑雪板而言，还是要更流畅、更省力的。

但那样也会更慢一些，毕竟是双腿的前后使劲，每一次移动的幅度没那么大。

离开雪槽，直接在相邻雪槽中间的雪地上“踏步”行进——传统技术是不允许採用蹬冰步的。

克莱博能获取更大的行进幅度，但也会更加费劲。

为了不让李柏拉开距离，克莱博都顾不上和队友们打配合了！

挪威三人组不知不觉已经变得鬆散！

他们还是一字长蛇阵，只是彼此中间的空隙，都可以塞进一头大象了！