飞往欧洲的航班穿梭在云层之上，机舱內，汉东-言海联合代表团的核心成员却毫无睡意。

陈立言、刘飞与言海基金的欧洲投资总监罗伯特·凯恩以及那位资深產业顾问，正抓紧时间进行最后的策略研討。

凯恩是个四十多岁、精明干练的英裔人士，对欧洲產业格局了如指掌。他打开平板电脑，调出几家目標企业的详细资料。

“陈省长，刘市长，根据我们之前的沟通，我们此行重点瞄准三类目標：一是正在寻求亚洲市场突破、尤其是对中国北方市场有兴趣的高端特种车辆製造商；二是在新能源汽车核心部件，如高能量密度电池、智能电驱系统领域拥有独特技术的隱形冠军；三是为顶级汽车品牌提供轻量化材料或精密加工的供应商。这些企业规模或许不如大眾、奔驰庞大，但技术壁垒高，成长性好，与汉东省的產业基础和升级方向契合度更高。”

陈立言仔细聆听著，不时发问：“这几家企业，股权结构如何？决策流程是偏向技术团队还是资本方？他们当前最大的发展瓶颈是什么？”

他的问题精准而深入，让凯恩不禁暗自讚嘆这位中国省长敏锐的商业洞察力。

“您问到关键了。”凯恩指著其中一家名为“阿尔法动力”的德国公司说道，“这家公司专注於商用车混合动力总成，技术世界领先，但他们家族持股比例高，比较保守，对海外设厂一直心存疑虑，担心技术泄露和管理失控。另一家『诺瓦材料』情况类似，技术在同行中是顶尖的，但是財务状况一般，缺乏快速扩张的资金。”

“也就是说，我们需要准备的，不仅仅是优惠政策和市场前景，还要有针对性的合作方案，解决他们核心的顾虑。”陈立言总结道，“对於家族企业，我们要强调合作的长期稳定性、智慧財產权的保护力度以及我们在管理上给予的自主空间；对於缺资金的技术型企业，我们不仅可以提供土地政策支持，还可以探討言海基金乃至汉东省產业基金直接进行战略投资的可能性。”

刘飞在一旁认真记录，心中对陈立言的谋划深感佩服。这种“政策+市场+资本”的组合拳，显然比单纯的土地优惠更有吸引力。

代表团的第一站是德国斯图加特。在言海基金的安排下，他们首先拜访了“阿尔法动力”。会谈在对方充满工业气息的总部会议室进行。德方出席的是公司总裁和技术总监，態度礼貌而谨慎。

陈立言依旧扮演主谈角色。他没有过多寒暄，直接切入主题，用详实的数据分析了中国特別是北方市场对高效、清洁商用车动力系统的巨大需求和政策导向。然后，他话锋一转：

“总裁先生，技术总监先生，我们理解贵公司对技术和质量的极致追求，也尊重家族企业对於控制权和长期发展的珍视。我们提出的，不是简单的技术购买或代工生產，而是共同成立一家由贵方控股的合资公司。”

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