第一个原型机在启动后毫无反应，托普斯检查后发现是调谐频率略有偏差，无法与场域有效耦合。

第二个原型机成功產生了热量，但效率极低，烧开一壶水都比正常慢得多，而且热量分布不均，导致金属壳体局部过热变形。

第三个原型机解决了效率问题，却在蒸汽压力升高后，內部的共振核心因为材料疲劳而碎裂，险些造成小型爆炸————

“不行，这种共鸣合金”虽然敏感，但太脆了，承受不住反覆的热胀冷缩和机械振动！”

哈克看著碎裂的核心残片，眉头紧锁，他能感受到自己內心的焦躁，明明有一座埋藏了大量宝藏的宝库在面前，他却缺少打开的钥匙，这让他捉急得几乎睡不著觉。

“我们需要更坚韧的材料————或者，改变核心的结构？”

托普斯盯著残片，苦苦思索。

一直在旁边观察的巴顿，这位经验丰富的老工匠，小心翼翼地开口了：、。

“两位大师————我有个想法，不知道对不对，我们以前打铁，有时候铁烧红了，一锤子下去，劲儿使不对了，就容易裂————后来我们发现，不是光用硬铁就行，有时候得夹点软铁，或者把铁打成一层硬一层软的复合样子，反而更耐用。

这个核心————能不能也做成这样？把哈克大师那种敏感的材料，像夹心一样，包在或者嵌在更结实的基材里？”

巴顿的话如同黑暗中划过的一道闪电，托普斯和哈克对视一眼，都看到了对方眼中的恍然，这些想法和灵感曾在他们的脑海之中盘旋过，只是当时的他们並没有抓住或是没有深入思考，而如今通过旁人的点拨，两人瞬间有了灵感。

“复合结构，分层附著！”

哈克猛地一拍手，眼神中闪烁著兴奋的光芒。

“我可以尝试將共鸣合金”以镀层或者网格的形式，熔覆在拉格纳大师锻造的优质星纹铁基板上，这样既能保证能量感应的灵敏度，又能依靠基材提供结构强度！”

“天才的想法，巴顿大师！”

托普斯也兴奋地喊道。

“就这么办！”

新的方案立竿见影。

第四天傍晚，一个体积只有传统小型蒸汽锅炉三分之一，外表看起来像个带著许多散热鰭片的怪异金属箱子的装置，被安置在距离“磐石號”地脉炉不远处的空地上。

它没有连接任何地脉管道，也没有连接蓄能罐，只有一根蒸汽输出管连接著一个简易的活塞机构。

在罗曼、艾瑞克、凯恩、嘉尔以及眾多核心工匠的注视下，托普斯深吸一口气，扳动了一个开关，装置內部传来一阵低沉的、几乎难以察觉的嗡鸣声。

而短短几分钟后，蒸汽输出管开始冒出淡淡的白气，接著，活塞机构开始缓慢而稳定地往復运动起来！

“成功了！我们成功了！”

托普斯激动地挥舞著拳头，肆意地笑著，他做到了！

“它直接在场”里吸收了能量，看这功率，虽然比不上直接连接地脉炉，但足以驱动很多小型机械了！”

围观的工匠们爆发出热烈的欢呼，巴顿用力拍著拉格纳的肩膀，咧开嘴大笑，艾瑞克已经开始在笔记本上飞速记录，计算著这种“场域共鸣式蒸汽发生器”可以替代多少台移动蒸汽罐，能解放出多少劳动力。

目前没有一个人为之命名，他就抢先为它想出了一个合適的称呼。

罗曼走到那台正在稳定运行的装置前，感受著外壳传来的温热，脸上露出了满意的笑容，他等欢呼声稍歇，才缓缓开口。

“干得漂亮，各位。这是我们迈向真正动力自由的关键一步。”

他话锋一转，指向那台往復运动的活塞。

“但是，诸位，你们不觉得，它被固定在这里，有些浪费吗？”

眾人一愣，面面相覷，这对於他们来说已经是一个几近於飞跃的进展了，这可是相当於把地脉共鸣炉从地脉埠移了出来，整个裂石领到处都能有蒸汽共鸣炉！

罗曼的目光扫过眾人，最终落在托普斯和拉格纳身上，嘴角微翘。

他们或许经过一段时间的摸索和思考，会逐渐想出这些东西的正確运用方式，但罗曼打算推一把，让这个过程走得更快一些。

“我们现在已经证明了，只要在这个共鸣场域內，我们就可以摆脱管道和大型储气罐的束缚，获得移动的分布式动力，那么，为什么我们不把这个能自己產生动力的箱子，装上轮子呢？”

“装————装上轮子？”

拉格纳下意识地重复道，不自觉地咧开了嘴，眼神向上飘去。

“没错！”

罗曼的声音带著一种不容置疑的篤定，如惊雷般打破了诸人的思考。

“造一辆车，一辆不需要马拉，不需要预先充入蒸汽，只要在我们划定的场域”范围內，就能自己行走的车，我打算称呼这个傢伙为——蒸汽机车”！”

这个想法如同投入平静湖面的巨石，激起了巨大的波澜，短暂的惊愕之后，是更加狂热的兴奋。

如果说“场域共鸣式蒸汽发生器”是解放了固定机械，那么“蒸汽机车”就是解放了运输本身！

诸人都习惯了罗曼天马行空的想像力和超乎寻常的眼光和预判能力，就好像他知道这一切会理所当然地发生，並早就为之做出了规划一般，从蒸汽共鸣炉的出现到蒸汽机械还有蒸汽步枪再到现在的共鸣发生器还有蒸汽机车，一切如同罗曼早已知晓。

托普斯的眼神之中充满了敬畏，他知道自己的成果之中有许多差的不是一星半点，但往往就能机缘巧合地在罗曼帮助下实现。

第五天和第六天，整个裂石领的工匠力量都被动员起来，基於已经成功的“共鸣发生器”，拉格纳和巴顿带领团队负责车架和传动结构还有轮子的製造，托普斯和哈克则专注於將发生器小型化並適配到车体上，同时確保其在移动状態下的稳定性和调谐能力，艾瑞克协调著物资，確保钢铁、木材、符文蚀刻所需的材料源源不断，协调后勤主管將主要资源倾斜向这里。

罗曼亲自参与了设计。

他画出了简单的差速器概念，讲解了基本的转向机构原理，甚至提出了用多层硬木镶嵌钢圈作为车轮，以应对当前粗糙路面的想法，他的每一个建议，都让拉格纳等工匠茅塞顿开，虽然他们不懂高深的理论，但凭藉多年的手艺直觉，他们能迅速理解並將这些概念转化为实实在在的零件。

第七天下午，在裂石领主城与磐石区之间那片刚刚被清理出来的那块还算平整的空地上，裂石领的第一台蒸汽机车，代號“巡游者—i型”，迎来了它的首次测试。