十月的加州，阳光依旧慷慨，却已褪去盛夏的灼烈，带著一种事不关己的疏离感，泼洒在阿波罗资本新开的旧金山分部顶层办公室巨大落地窗上。

窗外，金门大桥在薄雾中若隱若现，如同一条沉睡的赤红巨龙。

窗內，空气凝滯如铅，唯有中央空调低沉的嗡鸣，以及钢笔尖划过重磅道林纸时发出的、规律而略带滯涩的沙沙声，在寂静中切割著时间。

伊森·罗斯福端坐於宽大的黑檀木办公桌后，背脊挺直如標枪。

昂贵的深灰色三件套西装，一丝不苟地贴合著他年轻却已显露出磐石般定力的身躯。

阳光斜切而入，勾勒出他专注的侧脸轮廓，鼻樑高挺，薄唇紧抿。

镜片后的目光如同精密的探针，在摊开的数份厚重文件间快速扫视、计算、权衡。

布希强塞的那堆“毒丸”，正在他手中被淬炼、重组，化为指向未来的锋利武器；

而“黄金方舟”上缔结的科技盟约，其丰硕果实也已逐一纳入囊中。

指尖最终重重落在一份文件的签名栏。

浓稠的墨水瞬间洇开一个坚定而饱满的印记。

“done.”

他低语，声音在寂静的房间里清晰可闻，宣告著一个时代的落定。

布希的“救市”重担，三十亿美金，尘埃落定：

大陆航空（continental airlines, co）：十亿美金。

墨跡未乾，標誌著阿波罗资本以32%的股权，成为这家深陷泥潭的航空巨头单一最大股东。

代价沉重，但回报清晰——未来对纽瓦克自由国际机场（ewr）这个东北部黄金门户的绝对掌控权，以及那张覆盖全美核心航点的优质航线网络蓝图。

这不仅是资產，更是未来布局的空中命脉。

美国货运公司（usf corp.）：五亿美金。

换取51%的绝对控股权。

这笔资金如同强心针注入，將迅速整合其覆盖东海岸核心工业走廊、效率被严重低估的区域配送网络。

usf，將成为他未来物流帝国不可或缺的“地面脊樑”。

美西航空（america west airlines, hp）：两亿美金。

並非换取股权，而是精准锁定其濒临枯竭的78条联邦补贴支线航线运营权。

这些看似不起眼的“毛细血管”，將完美编织进大陆航空的干线网络，扼住连接中小城镇的流量咽喉，价值远超其破產边缘的市值。

剩余三亿美金，则如同精准制导的弹药，分散注入布希清单上几家挣扎在破產边缘的区域性物流承包商和零担货运（ltl）公司，完成对东海岸陆运网络的初步缝合与加固。

“黄金方舟”的盟约，也被迅速转化为冰冷的股权数字与沉甸甸的权力槓桿：

苹果公司（apple inc.）：十亿美金。

换取20%股权。这份协议的价值远超纸面——它包含了史蒂夫·贾伯斯未来五年（以ipod销量达標为条件）的投票权委託、osx作业系统內核级权限的开放（darwin內核、quartz渲染引擎、未公开的多点触控库原型aurora、firewire协议栈专利池），以及双方认可人选进驻苹果董事会的席位。

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