如果车手过弯动作太过僵硬，走线上不够流畅，那在弯道中被人拉开差距，绝对就是最糟糕的损失。

毕竟休息时还被人拉开差距，那就得在平路巡航或爬坡中拉回差距，那可是需要消耗大量能量才能做到的事，肯定不划算。

时间一秒一秒流逝。

隨著雨水变大，所有车手安装在碳纤维轮组上的公路车胎，在沥青路上极速滚动时，都会带起喷泉般的雨柱。

由於公路车需要追求极致减重，职业车手的座驾上，前后轮都是不安装挡水板的。

此刻上半身儘可能趴低、正在下坡中寻求极致气动的黄冲，一直被两个轮子从地面捲起的积水，疯狂甩背和打脸。

但这点狼狈比起公路车越野，还是要好多了。

那可是在烂泥巴地骑行。

比起成为小泥人，仅仅被雨水打湿全身，其实很微不足道。

李教练在黄衝突围出来后，一直让陈珺宜开著队车，在后面紧紧跟隨。

至於小马哥那些早就掉队、已经被突围集团拉开五六分钟，目前远远落在后面的大集团，队车已经没必要跟隨查看了。

这些平路副將，只要安全完赛就行。

老实说，看著黄冲在冰冷的雨水中参与竞爭，甚至还要冒著巨大的摔车风险，同样有过如此经歷的李教练还算淡定，可负责开车的陈珺宜，就实在有些心疼了。

职业车手要承受的磨难和坎坷，真不是一般人所能承受的。

他们丝毫不比那些在生活最底层，干著最艰苦体力劳动的人们来得轻鬆。

甚至他们歷尽千辛万苦的训练后，要没能取得好成绩，还得面临心理上的失败的痛苦。

陈珺宜自认自己从小到大算是很自律、也算很能吃苦的人。

可对比这些常年都得在风雨中拼尽全力战斗的公路车手，她年少时吃过的那些苦，到底是轻鬆多了。

尤其世巡赛级別，不仅里程更长、坡度更大，甚至比赛环境，也要比国內的赛道要残酷的多。

就算是冰雪堆积的雪山公路，车手们依旧得穿著薄薄的骑行服，在两三千米高的雪峰上疾驰。

而越是在艰难和极限的赛段，车队后勤人员、教练，包括机械师等等，就越不能去干扰和分散车手的注意力。

他们完全得以绝对客观和冷静的摄像视角，像冷眼的旁观者一样，注视自家车手挑战极限。

所幸，隨著黄冲的竞技水平越来越高，他下坡时的稳定性愈发有保障，很快就从坡顶位置，顺利来到了平路赛段。

之后他持续加大脚下的输出功率，成功追上独自在前方已经突围差不多100km

的彭源堂。

看到队友追上自己，彭源堂的心里却颇为复杂。

一方面他当然是高兴。

因为在之后50km中，他不用再靠自己单打独斗，並且还要时刻提心弔胆，防止被人追上。

但另一方面，他又实在感到有些无奈。

要知道，他这100km的单飞突围，可是拼尽全力的。

期间丝毫没有放水，更没有在某个阶段，故意降低功率来等黄冲。

可就是在自己全力进攻的情况下，原本落后他一分半钟的黄冲，却很轻鬆就追上了他。

这说明，后者的实力，绝对要领先他不止一个档次。

“彭哥，你感觉怎么样？我现在状態还不错，你先跟在我身后休息一段时间吧！”

黄冲追上彭源堂后，稍稍降低了一些功率，把速度控制在后者的舒適区。

他们俩在芒市已经同队训练好几个月，对方什么水平，他肯定是心里门清的。

彭源堂也知道自己现在不是谦让的时候，很乾脆地回道：“好，那我先跟你在身后，恢復一下能量，等我休息够了，再上来给你轮换！

”

黄冲点点头，之后便用330w左右的功率，在风雨中带著队友不断往前推进。

在他们身后的牛益逵，於爬坡中拉掉后，也陷入了单飞模式。

虽然目前排在第三名，但他知道自己，多半不可能再追上已经彻底远去的黄冲了。

且不说对方个人能力比自己强，在更前面甚至还有一名恆翔车队的车手。

都到这时候了，他岂会猜不到，对方这场比赛玩的是双主將战术？

所以黄冲一旦接上自己的队员，彼此就能相互领骑破风。

而他只有一个人，怎么可能追得上呢？

於是，牛益逵在心中一番抉择后，没有再加大功率，而是选择稳住自己的舒適区，开始独自前行。

之后等后面的五人集团，通过轮换和提速追上他时，他更是回到该集团，准备和这些人在终点位置，用衝刺来爭总成绩第三。

反正总成绩第一、第二，肯定是没戏了，那当然要保住第三名。

而结果和他想得差不多，黄冲接上队友后，速度就一直保持地很稳定，几乎和身后的六人集团並驾齐驱。

既不再拉大彼此的差距，始终保持著一分半的优势，也不给身后的集团，缩进差距的机会。

他带著彭源堂，骑过最后一个绕圈，最终以非常轻鬆的姿態，一同来到了承留镇的终点拱门位置。

不过在过线时，后50km中，几乎有40km都是被黄冲领骑带飞的彭源堂，临时捏了一下剎车，选择让黄冲领先自己半个车轮过线，拿到了职业联赛的首站冠军。

而等他们过线不久，一直没有被拉开差距的牛益逵所在的六人集团，也同时来到了终点线。

不过和黄冲二人可以互相谦让不同，他们这个本属於不同车队车手组成的第二集团，为了总成绩第三名，就必须要进行衝刺比拼了。

最终，在国內本就是最顶级行列的牛益逵，的確也是技高一筹，顺利在终点线上，绝杀了其他五名车手，拿下了本站赛事的第三名。

而在所有车手都顺利完赛后，黄冲、彭源堂，加上牛益逵三人，则分別登上了领奖台。

其中象徵著总成绩第一的红衫，则是被当地负责颁奖的领导，亲手帮忙穿在了黄冲身上。

但其实，除了红衫之外，另外两件象徵著最佳年轻车手的白衫（他未满23周岁），以及象徵著最佳衝刺手的绿衫，今天也都被他全部包揽。

只有象徵爬坡王的圆点衫，因为彭源堂率先单飞突围了两个森林公园绕圈，被后者单独获得。

所以，在职业联赛第一站比赛中，黄冲不仅再次夺冠、拿下总成绩第一，还三衫合一，堪称全能型战士，所向披靡。

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