第22章 列车长车厢 末日机械师:我的列车无限改造
王正阳:“现在,看这个堡垒的大脑。”画面切换到第二节车厢的三维剖视图。
“这节需要完全重建。”王正阳说,“原有结构全部拆除,只保留底架和主承重骨架,重新划分功能区。”
平板电脑亮起,显示出精细的三维剖视图。车厢被清晰划分为前后两大区域:前部是私人生活空间,后部是指挥控制中心。
“先看生活区。”王正阳放大前部布局图,“50平米空间,划分为四个子功能区。”
图纸上,靠近车头的区域是一个12平米的小书房。设计简洁但功能完备:靠墙是整面书架,预设了三层可调隔板;书架前是一张1.8米长的实木工作檯,台面下方有抽屉柜;工作檯侧面墙壁预埋了六组电源接口和两组网络接口。最特別的是,书架背板设计为可拆卸结构,后面隱藏著一个0.8米深的储物夹层,並配一个1.8米高的车载冰箱。
“书房主要用於资料整理、技术研究和……”王正阳停顿半秒,“个人锻炼静修。所有家具必须牢固固定,工作檯腿部用化学锚栓直接锁在车体底架上。书架背板的夹层,要预留通风孔和湿度控制接口。”
紧挨书房的是起居休息区,约12平米。核心是一张2米x2米的双人床。床垫採用记忆棉材质,下方是三个大容量储物抽屉。侧面墙壁安装了一台70英寸4k显示屏,预埋了高清接口和音响线路。
“娱乐系统要精简但够用。”王正阳说,“显示屏支持多信號源输入,可以连接车载监控、外接设备。音响系统採用隱藏式安装,在顶棚四角布置四个全频单元。”
起居区旁是微型卫浴系统,6平米。集成洗手台、压缩式马桶、以及一个有浴缸的淋浴间。水路系统全部採用快接式pex管道,灰水箱容积80升,黑水箱50升,都配有液位传感器和电动排放阀,並配有洗衣机。
“最后是储物区,20个平米”王正阳指向车厢侧壁,“整面墙做成嵌入式储物柜,分上中下三层:上层放贵重物资,中层是工具和材料,下层是应急物资。所有柜门加装磁吸密封条和机械锁扣。”
陈益商快速记录著,忽然抬头:“王博士,这个生活区的防护標准……”
“与指挥中心一致。”王正阳切换画面,显示出墙体复合结构剖面图,“三层复合防护:外层5毫米冷轧钢板,中间填充25毫米厚stanag 4569 level 3標准陶瓷-聚合物复合装甲模块,內层覆盖3毫米铝合金內饰板。顶板和地板採用同样结构。”同时再额外加贴5毫米背衬钢板,外层中轴以下至底盘区域,加装12毫米厚军用防弹钢板,倾斜45度安装。”
他放大细节:“特別注意线缆走线。所有强电、弱电、数据线缆走预设的金属线槽,线槽全程接地,接地电阻不大於4欧姆。每个接头必须达到ip67防水等级,抗震动等级满足mil-std-810g標准。管线预埋完成后,要进行氦质谱检漏测试。”
“我的私人舱室与指挥区之间的隔墙,增加20毫米的复合隔音层,確保绝对隱私。”他滑动屏幕到车厢后部。“现在看重点:指挥控制中心。”
三维图展开,一个充满科技感的控制室出现在屏幕上。25平米空间被精密规划:正前方是弧形主控制台,长5米,布置了六台27英寸高亮显示器;左侧墙壁是整面的设备机柜,排列著標准19英寸安装位;右侧是大型电子沙盘桌和会议区;后方则是独立的数据伺服器机柜。此外还有单独的5个平方的小隔间。
“这是全车的大脑。”王正阳语气严肃,“实现五大核心功能:整车监控、环境控制、动力管理、通讯导航、以及安全防卫。”
他逐一详解。
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