第十四日六时，联合舰队启动第二阶段水下通道勘查任务。任务代號“se-7深潜”，由学会深潜器执行，联盟海隼-〇七和海隼-〇三提供水面支援和应急保障。黑珍珠號与黑鯨號保持在两海里外，承担指挥和通讯中继。

六时三十分，学会技术人员完成深潜器最后检查。深潜器型號“深潜者-3”，长八米，直径二点五米，重十二吨，可搭载三名乘员。配备两组机械臂、四台高解析度摄像机、三维成像声吶、环境传感器阵列。壳体採用鈦合金，可承受三百米水深压力。电磁屏蔽装置已加装，可抵御二点五毫高斯电磁场。技术人员测试了所有设备，包括推进器正反转、机械臂开合、声吶扫描模式，全部正常。

七时，深潜器从黑鯨號甲板吊放至水面。吊放过程用时十五分钟，四名水手操作吊臂，將深潜器平稳放入海中。三名乘员从黑鯨號舷梯登上深潜器，进入舱內。

驾驶员王工，四十二岁，有十五年深潜经验，参与过三十七次深海作业。观察员李工，三十八岁，专精水下结构评估，在稜镜堡垒行动中负责通道影像分析。记录员赵工，三十五岁，负责影像採集和数据记录，擅长设备维护。三人均参与过稜镜堡垒水下作业，配合默契。

七时三十分，深潜器开始下潜。下潜速度每秒零点五米，预计十五分钟后抵达水下五十米深度。黑珍珠號和海隼-〇七保持在水面阵位，距离通道入口五百米。海隼-〇三在更外围一海里处警戒，雷达和被动声吶全时开机，监控周边海域有无不明目標接近。

七时四十五分，深潜器抵达水下五十米处。驾驶员王工调整姿態，使深潜器对准通道入口方向。前视声吶显示通道入口轮廓清晰，与第175章侦察数据完全一致。

八时，深潜器抵达通道入口正前方二十米处。摄像机传回实时影像：闸门半开，开启宽度约三米。门体表面生物附著物厚度约五至十厘米，以藤壶和海鞘为主。附著物分布均匀，无新增脱落痕跡。三维成像声吶启动，开始扫描通道內部结构。

八时十五分，深潜器缓慢进入通道。王工將推进器功率控制在百分之二十，航速零点五节。通道宽十米，高八米，內壁为钢筋混凝土结构，表面附著海洋生物。照明灯每隔二十米一盏，冷光闪烁频率五秒一次，与发电厂指示灯同步。

三维成像声吶连续工作，每十秒生成一幅断面图。李工实时观察显示屏，確认扫描数据质量。数据显示通道断面呈矩形，尺寸均匀，宽九点八米至十点二米，高七点九米至八点一米，无塌陷无变形。內壁表面平整，无裂缝无破损。

八时三十分，深潜器抵达第一处转弯。转弯角度三十度，转弯半径十五米。声吶扫描显示转弯处结构完好，钢筋混凝土无开裂。转弯后通道继续延伸，照明灯仍每二十米一盏。李工记录转弯处坐標，標记为t1。

八时四十五分，抵达第二处转弯。转弯角度四十五度，转弯半径十二米。转弯处內壁附著生物明显增厚，局部达二十厘米。王工操纵机械臂，用採样器抓取生物样本。採样器闭合后，样本被存入机械臂后部的储存舱。李工拍摄採样全过程，记录採样位置坐標t2。

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