李书福整理了一下有些凌乱的衣领，眼中的怒火消退了一些，取而代之的是一种审视猎物的光芒：

“我倒要看看，这个敢在美国人面前摔门的年轻人，能给我带来什么药方。”

……

几分钟后。办公室的大门推开。

裴皓月穿著一件简单的白衬衫，手里没有拿任何繁琐的文件，只提著一支黑色马克笔。

他看了一眼那满屋子愁眉苦脸的工程师。

又看了一眼桌上那份，被摔得散架的“帝豪ev”续航报告，嘴角微微上扬。

“李总。”

裴皓月没有客套，开门见山：“我听说，您在为找不到地方塞电池而发愁？”

李书福眯起眼睛，上下打量著这个比自己儿子大不了几岁的年轻人：

“裴总消息很灵通啊。

不过，如果你是来推销你那个还没过ts16949认证的电芯，那你可以回去了。

吉利虽然也是民企，但也不敢拿没验证过的东西开玩笑。”

“我不是来推销电芯的。”

裴皓月径直走到办公室，那面巨大的白色书写板前。

他拔开马克笔的笔盖，刺鼻的油墨味在空气中散开。

“我是来帮您把这台车的续航，从150公里，变成300公里的。”

一句话，让整个办公室瞬间安静了下来。

李书福的瞳孔猛地收缩。

“年轻人，牛皮吹大了，可是要交税的。”

裴皓月没有回头，只是在白板上重重地画下了一条长长的横线：

“是不是吹牛，给我五分钟。

五分钟后，如果您觉得不行，我转身就走，绝不纠缠。”

裴皓月站在白板前，手中的黑色马克笔在洁白的板面上划出刺耳的摩擦声。

“李总，各位专家。”

裴皓月一边画，一边说道：“目前的动力电池，无论是特斯拉用的松下18650。

还是国內主流的磷酸铁鋰，都遵循著同一个物理结构。”

他在白板左侧画了三个层级方框，像是一套俄罗斯套娃：

1.电芯（cell）

2.模组（module）

3.电池包（pack）

裴皓月用笔尖。点著中间那个“模组”的框：“为了保护脆弱的电芯，为了方便运输和组装。

我们不得不把几十个电芯，塞进一个金属盒子里，这叫模组。

然后，再把十几个模组，像码砖头一样塞进底盘的电池包里。”

“这有什么问题吗？”

刚才那位吉利总工皱著眉头反驳道：“这是德国vda（汽车工业协会）的標准，全世界都是这么干的。

模组起到了支撑和保护的作用。”

“问题就在这里。”

裴皓月转过身，目光如炬：“模组里有端板、侧板、匯流排、螺栓。

模组之间还有大梁、纵梁、冷却板。这些东西，不存电。”

他在白板上重重地写下了一个数字：40%。

“这就是目前传统电池包的体积利用率。

也就是说，在那寸土寸金的底盘空间里，只有40%的地方放的是能跑路的电池。

剩下的60%，全是死重！

全是废铁！”

李书福的眼神动了一下。

作为一个精明的商人，他太懂“空间利用率”意味著什么了。

在房地產里，那是得房率；

在造车里，那就是续航里程。