办公室里。

赵主任见杨厂长吃了瘪，隨意的说道：“嗯，这次我们卡车运输队为了改造这辆卡车，浪费了不少材料，我们运输队的卡车司机自己想办法弥补吧，总不能让轧钢厂受损失。”

两辆报废卡车，能浪费多少材料？

浪费的也都是废旧材料，赵主任在杨厂长面前提起，无非是要补偿。

杨厂长作为老同志了，是千年老狐狸了，哪能看不出来。

没有听说为了公家搞改造，还要私人掏钱的说法。

“这哪成，四不像卡车毕竟也是给我们厂里面跑运输了，材料费用肯定得厂里面出。

回头我在厂委上提下，看看是从后勤上出，还是让技术科那边想办法。”

杨厂长看看赵主任的得意样子，突然说道：“这卡车既然已经改造好了，就交给爱国同志开吧。”

杨厂长反將一军，脸上透著说不出的快感：你既然要钱，那我给你，但是你卡车运输队的事儿，我们厂里面也得插手。

赵主任哭笑不得：“行行行，都听您这个大厂长的。”

杨厂长这才满意的点点头：“没想到这个季度最先干出成绩的是你们卡车运输队，这为厂里面的工作开了个好头，回去我跟其他厂委商量一下，看看怎么奖励你们。”

杨厂长离开后，已经接近下班时间了，李爱国和牛山从赵主任的办公室里出来。

夜风中，牛山显得有些兴奋：“爱国，我还是第一次看到赵头如此兴奋，你这次算是帮咱们卡车运输队涨了脸了。”

提起此事，李爱国想起了刚才的疑惑，问道：“师傅，咱们卡车运输队跟轧钢厂不是一回事吗？我看赵主任好像没那么听厂长的安排。”

“谁告诉你咱们卡车运输队完全属於轧钢厂了，美的它！”牛队长瞪眼睛。

“？？”

李爱国有些懵了。

牛队长给他递根烟说道：“这事儿其实比较复杂，咱们车队的正式名称，你知道吧？”

李爱国摇摇头，还没拿到工作证，確实不清楚。

“都怪我这个师傅忙，连这些常识都没有给你讲明白。”

牛队长扶了扶额头，直接说道：“卡车队全名：国营汽车运输总公司轧钢厂分公司，咱们归交通部京城公路局直管，轧钢厂这边只能算是合作。”

这事儿其实还得从刚解放时国內仅有五万辆汽车说起。

交通部为了统一调配公路运输资源。

將各家工厂的卡车运输队收归直属管辖，並设立全国旧废汽车整修委员会，统筹车辆维修与调配。

【《关於一九五〇年公路工作的决定》规定车辆来源除接收以外应儘量吸收部队及后方机关，工厂车辆(汽车及大车)在各级交通部(或厅)公路局直接领导下，达到企业经营，合理使用之目的。

隨后的《汽车管理暂行办法实施细则》(交公(50)字第二六八號)更是明確规定，各家工厂的运输车队应该从原厂剥离，集中管理。

铁路系统由铁道部独立管理，与交通部无直接隶属关係。

煤矿部门的自建车队由矿区自主管理。】

因为卡车运输队大部分时间为轧钢厂送货，再加上车队原本是轧钢厂的运输车队，跟轧钢厂有千丝万缕的关係，才被称为轧钢厂卡车运输队。

车队的领导赵主任由公路局直接委派，是正处级干部。

这等於是一个媳妇儿有两个婆婆。

一个大婆婆，一个小婆婆。

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