当然，明面上的各种限制还存在，这些就无法解决了————財团推动制裁容易，但是想要取消制裁，那么就有些难度了，一大群美国汽车產业工人就不会答应。

美国財团，和美国人，那是两码事，不能混为一谈。

甚至美国財团和美国財团之间，也不是穿同一条裤子的————有些美国財团和徐申学打生打死，有些美国財团和徐申学密切合作一起捞钱。

徐申学和美国数大財团之间的关係非常复杂，不能简单的进行一刀切的。

顺带一提，还有国內的其他车企也尝试在墨西哥那边设立组装工厂，然后从国內运输到核心零配件去墨西哥组装，再出口到美国去。

洗一道墨西哥的阳澄湖水————如果真让他们做成了，那么比海蓝汽车集团带来的威胁还要大。

要知道，这些国產汽车厂商可都是卷王，把性价比做到了极致的————强如海蓝汽车集团在国內的中低端汽车市场上，都卷不过这些卷王。

海蓝汽车集团旗下的中低端品牌艾拉汽车，在国內市场上长期被比亚迪压著打，甚至在艾拉品牌重点耕耘的东南亚市场，也是被比亚迪等国產厂商撬开了一道大口子。

比亚迪等高性价比的国產电动车杀向东南亚市场的时候，受到衝击的不仅仅是日本汽车厂商，还有海蓝汽车集团旗下的艾拉汽车。

没办法，国內那群卷王的性价比做的实在太过分，这让注重技术和利润的海蓝汽车集团应对起来，非常的彆扭。

跟就没有多少利润，不跟市场份额就丟了————

而现在，这些国產车们撬开了东南亚市场后，又开发南美市场，现在又重点进攻欧洲市场和北美市场。

在北美市场这边因为百分百汽车关税的原因，他们也选择了学习海蓝汽车集团，跑到墨西哥去搞贴牌模式，洗一道墨西哥的水后进入美国市场。

在这未来会导致什么样的情况，还很难说。

在汽车领域这一块上，徐申学和欧洲那边的財团合作还是非常紧密的，利益交换比较多。

除了汽车领域外，智能终端以及人工智慧领域合作也比较多，这个主要是体现在提供各种算力晶片，协助欧洲推动人工智慧应用，甚至出售一些高性能的工业机器人————这种合作模式，欧洲人肯定不喜欢，但是欧洲財团喜欢！

毕竟，欧洲財团也特別討厌动不动就罢工的欧洲人————

在这里，必须再一次强调，欧洲人和欧洲財团是两码事，不能混为一谈，他们的利益很多时候甚至是有衝突的。

欧洲財团一直都尝试大规模引进徐申学手底下的自动驾驶计程车、工业机器人，但是都被他们当地人给拦著。

双方合作的自动驾驶计程车项目，已经在当地进行了好几年的实验运行了，但是现在依旧只是小规模实验状態，大规模商业应用的阻力极大。

说起来也是很搞笑的，海蓝汽车集团旗下开发，搭载自动驾驶技术的无人计程车，已经完全能够用自动驾驶计程车取代传统的网约车以及计程车了，但是直到如今都没有进行大规模的商业应用。

日本和欧洲那边实验多年，愣是没个结果。

美国那边，乾脆连实验都不让实验。

自动驾驶无人计程车在海外地区的商业应用，受到的阻碍太大，短时间內不可能有成行的可能性。

而在国內，这东西短时间內也不可能搞了，这会砸掉超过一千万名网约车司机、计程车司机的饭碗————

千万人失业呢，这可不是什么小问题。

而其他国家也存在同样的问题。

这就是技术发展后，先进技术和普通人的利益衝突了。

类似的还有工业机器人————徐申学同样不怎么在国內推广工业机器人，同时为了维持国內產业链的竞爭力，也不是很愿意在海外推广工业机器人，至少目前来说，徐申学是不愿意的，他在等，等產业持续升级进步，国內的劳动力也逐渐升级。

等到未来，国內没那么多產业工人，或者说没那么多人愿意乾產业工人，出现劳动力紧缺的时候，才是大规模推广工业机器人，推行无人工厂的时候。

现在，还早了点。

最后双方的一大衝突以及合作领域，是外界很多人知道的矿务领域————

徐申学手底下的几家矿务公司，虽然不是上市公司，外界知道的也不多，但实际上已经规模很庞大了。

徐申学手底下的矿务公司，一开始只是为了保障鋰电池生產的原材料供应以及稳定原材料价格。

但是隨著在鋰电池领域里的材料上的迅速扩张，並获得利益，同时也考虑到这些矿务公司在一些地区里已经具备了强大的竞爭力————不管是资金还是技术，还是安保方面。

所以，自然而然的，这些矿务公司的业务就会从单纯的鋰电池原料向其他矿產原料延伸。

尤其是在非洲以及西亚地区里，拿到了很多的矿区进行开发。

而这些扩张过程里也会和欧洲的几家財团进行了深度合作————欧洲的財团在非洲地区里拥有大量的利益，他们也希望获得更多的市场，有时候就会和徐申学手底下的矿务公司进行合作。

不说別的，这些矿务公司背后的银河安保还是很香的！

只要不出什么大乱子，银河安保足以保障这些矿场的安全，为此一些欧洲財团是愿意分享一些利益甚至付出一些代价的。

而徐申学手底下的矿务公司，则是看重了对方在非洲地区里的深厚根基，人家在非洲扎根经营几百年，哪怕是没落了，但是依旧能够通过经济等各领域的优势进行控制。

双方合作，就等於强强联合————徐申学有技术，有人，有钱，而欧洲那边的部分財团则是有人脉资源，也不缺资金，还能抗住来自欧洲地区其他財团的压力。

所以，双方在矿务领域里的合作也比较多。

但是同时，也和欧洲的一些財团產生了剧烈衝突————欧洲財团不是一体，他们自己內部也有利益划分，部分財团和徐申学合作拿到了大量的非洲矿產，那么必然就会有部分欧洲財团旗下的企业拿不到矿產开发权。

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这是一个利益和矛盾交织的领域，为此双方已经打了不少口水仗，也產生了一些实际衝突。

这一次，欧洲的几个大財团的重要成员兼谈判代表，来到智海园见徐申学，就是为了和徐申学面对面交谈，底下的谈判人员虽然专业，但是毕竟只是旗子，决定不了双方合作与衝突的走向。

甚至，这些普通谈判人员都不太理解，也无法了解財团们的思维模式————人家財团要的利益，可能和普通人想像的利益不太一样。

如此情况下，只有双方財团的高层人员亲自面谈才比较合適，也有更大的可能获得一个双方都认可的利益交换方案！

当然，最大的原因就是，人家欧洲財团的人过来，不用担心被徐申学干掉————你换成美国那边的財团，人家就不敢过来！

毕竟要是傻乎乎跑过来，后头能不能回去就很难说了————