前十名最后三位被拉塞尔、霍肯伯格和博塔斯拿到。

看来索博这站也是拼尽全力了，让博塔斯进入了q3。

甚至於博塔斯跑两个飞驰圈，说不定能够比霍肯伯格更快些。

至於梅奔则是拉塞尔没拉，汉密尔顿拉了。

有说是汉密尔顿赛车平衡出现问题，也有说汉密尔顿自己失误了。

排位赛结束后，又有採访要来。

吴軾已经受够了，这有衝刺赛的周末，还真是场场比赛都特么是关键赛啊！

周五唯一的练习赛体现车队在这里的大致水平，媒体感兴趣。

周五下午的衝刺赛排位赛决定衝刺赛的发车顺序，媒体要分析。

周六上午的衝刺赛不用说了，等於mini正赛。

而下午的排位赛又是决定正赛次序，也特么很重要。

因为烦腻了採访，吴軾便大致说了下感受，並且保守估计了下情况，表示明天上领奖台就足以开心了。

维斯塔潘依然很自然，不惊不喜，显然这傢伙对於赛车有足够的信心。

所以哪怕吴軾拿到了衝刺赛冠军，潘子也是毫无波澜。

为了正赛不出意外，周六晚上吴軾也没有到处乱逛，也忍住了对家乡伙食的口腹之慾。

翌日清早，魔都气温偏凉，仅仅19c左右，不过出了太阳，赛道来到了30c

o

上午十点，f4第二回合比赛结束后，紧接著进行了亚洲保时捷卡雷拉杯。

等到这些比赛完成，已经是12点多了。

而在下午1点就要开始车手巡游。

吴軾卡在中午来到了p房，就看到埃尔坎竟然已经来了。

“hi，吴，相信你真是我2022年最正確的决定。”埃尔坎微笑著说道。

吴軾和自家老板拥抱了下，客气了几句。

埃尔坎这人吧，你做得好他笑嘻嘻，你做不好他立马mmp了，所以夸你的时候別太在意。

“你在主场真是出尽风头，但可別忘记了，意塔利也是你的半个主场。”埃尔坎又说道。

“当然，我会竭尽全力，距离伊莫拉站还有一段时间，我们都想在那里夺得冠军。”

吴軾笑著回应，他其实场场比赛都想要夺得冠军。

“哈哈，我也期待看到你穿著红色赛车服在恩佐与迪诺·法拉利赛道站上最高领奖台。”埃尔坎开心道。

两人都在给对方画饼，实则没有谈论任何有用的话题，毕竟埃尔坎也不太懂f

1。

隨后瓦塞尔和玛蒂娜参与到了討论中，埃尔坎的话题宽度才起来。

吴軾在一旁听著，领队和副领队在匯报最近人事的变化情况呢。

今年法拉利团队確实比2023年稳定了不少，但没有完全稳定，毕竟不少人经歷过比诺托时代，不再愿意接受现在这个时代。

特別是研发团队那边，有些人不適应现在的工作要求，令瓦塞尔很苦恼。

又听了半天，吴軾搞懂了，瓦塞尔想要塞更多法国人进来，玛蒂娜却不会完全批准，於是两人都在埃尔坎面前打机锋呢。

吴軾深吸了口气，这就是法拉利，哪怕瓦塞尔、玛蒂娜都向著他，可依然避免不了各自角力。

得亏法拉利地效元年有个不错的底子，不然就完全看不到希望了。

实际上，隨著维斯塔潘重新展现统治力，大部分人对於吴軾接下来的处境都不乐观。

很多人认为法拉利应该將全部精力投入2025年，在地效时代最后一年拼一把。

但2023年法拉利就已经宣布提前备战2024年了。

总不至於在吴軾跑得还不错的情况下提前备战2025年吧？

吴軾没有继续听著，而是来到了库房外，此时他的车组和勒克莱尔的车组正在练习换胎。

其余工程师正在检查赛车的情况。

忙碌了一阵子，吴軾这边忽然接到消息，车手巡游取消了。

他不知道赛会那边什么情况，不过这些仪式取消对於车手来说还是属於减负了。

等到一点后，各界名人陆陆续续进场。

姚明、谷爱凌、邓亚萍等体育界明星。

林俊杰、吴彦祖、林志颖等演艺明星。

吴軾串场的时候还看到了雷总。

大部分名人明星都和吴軾进行了合影。

吴軾也摆出了营业式的微笑。

雷总还开玩笑说要送他一辆su7开开呢。

吴軾肯定礼貌表示谢意，法拉利要求他在国內自驾是只能开法家车的，如果没车用可以找法家提供。

等於是说他必须配合宣传嘛。

后面和姚明合影的时候，吴軾才体会到什么叫华国巨人！

他1米8，站在旁边跟个小鸡仔一样。

因为今天是正赛，氛围比起前两天热闹多了。

阿隆索还被粉丝逮到送了面“头哥”锦旗，给人整笑了。

下午一点半，大奖赛开幕式表演。

半小时后，开幕式表演结束，各车队也在进行最后的准备工作。

吴軾和父亲站在一起聊著“家常”。

“等会儿比赛好好跑，但也不要有太多压力，我看你们的赛车性能也不如红牛，不要因为这么多人夸你就忘了有些事情是人力不可为的。”

父亲见了儿子，总喜欢嘮叨几句。

吴軾也老老实实听著，知道父亲是担心他出事故，所以才让他保守些。

就这样，时间到两点半，维修区开放，吴軾也和父亲打了个招呼就上车了。

穿戴好头盔，驶入赛道之中，进行勘察圈，赛道的条件比昨天更好了。

绕场一周后，將赛车停在了发车格末尾，然后由车组过来推到第三个发车格，也就是维斯塔潘的后面。

此时各支车队的车组人员都在发车格上，人群拥挤。

赛车放好，吴軾又下车，摘下头盔，前方最前面集合，准备进行国歌仪式。

下午两点46分，国歌奏响，庄严肃穆。

两点50分，所有车手回到了自己的赛车旁边，十分钟后比赛即將开始。

隨著赛道上几道铃声之后，车组人员撤离到边上。

下午三点整，两盏绿灯亮起，暖胎圈开始。

相较於昨天的起跑，今天吴軾就没有了紧张的感觉，一切回到正常。

“好，现在五盏红灯亮起，2024赛季一级方程式大奖赛魔都站正赛即將开始...

”

兵哥停顿之后，五盏红灯唰的一下熄灭。

“灯灭起跑！”

“维斯塔潘的起步非常好，没有人能够威胁到他。

“佩雷兹有些慢了，吴軾很可能会有机会！

“马上到1號弯了，让我们看看有没有机会！

“噢噢！吴軾过掉了佩雷兹，阿隆索也过去了！佩雷兹在发车出现了严重失误啊！”

吴軾超过佩雷兹后，却发现维斯塔潘在弯中也在拉开与他的距离。

这是赤裸裸的赛车性能差异啊！

他只能儘可能地想办法跟住，不过考虑到车队的策略安排，他放弃了耗费轮胎逼迫维斯塔潘的举动。

不然到时候只能是他败他伤，维斯塔潘不会受到太多影响。

虽然追不上维斯塔潘，但吴軾此时也不会被人追上，他身后是阿隆索，阿隆索后面才是佩雷兹。

佩雷兹开著这辆rb20显然没有维斯塔潘那么恐怖，所以等佩雷兹超过阿隆索，再来超他的时候肯定已经轮胎不足了。

前排的比赛很快就进入了漫长的巡航阶段。

直到第5圈，佩雷兹过掉阿隆索。

而此时维斯塔潘已经拉开了佩雷兹足足5.4秒。

吴軾倒是仅仅拉开了3秒不到。

“佩雷兹1分41秒6，你每圈会被追近0.3秒。”乔纳森说道。

“我需要提速吗？”吴軾问道。

“保持现在的速度。”乔纳森说道。

“copy。”

吴軾应道，当发现红牛正赛速度太快时，法拉利执行的策略不再是在赛道上硬抗，而是又变成了策略上的对战。

佩雷兹从第6圈开始追击吴軾，足足追到第11圈，圈速都维持在1分41秒6到1

分41秒8。

然而就算是这样，也足足到第12圈的时候才真正来到吴軾drs区里。

吴軾在大直道象徵性的防守了一下，隨即被佩雷兹超越，场上响起嘘声。

但第13圈，维斯塔潘和佩雷兹被同时召回。

因为此时维斯塔潘已经领先了10秒，所以看似是同圈，其实对换胎工的压力几乎没有。

“吴軾还不准备进站吗？再这样下去佩雷兹新胎肯定直接就undercut掉他的。”

“不知道法拉利准备的什么策略，不过看样子大概率又是前面儘可能拖延，等最后一套白胎来追击。”

人们猜测著法拉利的策略，而维斯塔潘从维修区出来，落在了勒克莱尔身后。

此时吴軾领跑，他身后是诺里斯、勒克莱尔、维斯塔潘、皮亚斯特里、佩雷兹、阿隆索。

头哥的排位能力优秀，但长距离上显然无法对抗红牛、法拉利、迈凯伦，所以此时刚刚好跌落到三大车队的后面。

维斯塔潘的速度实在是太快，出场时还落后勒克莱尔3秒钟。

一圈后，这个差距被缩小到1秒。

第16圈，维斯塔潘就完成了超越。

而面对前方5.842秒的诺里斯，维斯塔潘也仅仅用3圈就完成了超越。

第19圈，维斯塔潘来到了第二，距离吴軾也仅仅只有2秒钟。

以两人的圈速对比，第21圈，维斯塔潘就能够过掉吴軾。

所有人看到维斯塔潘和rb20搭配强大到如此地步都已经心生绝望。

而依然清醒的人则在考虑，吴軾拿什么和佩雷兹斗？难道最后也只能第三带回了？

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