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第156章 採购军舰

1874年12月的伦敦笼罩在工业革命带来的煤烟中,泰晤士河上的蒸汽渡轮穿梭不息,將码头区的喧囂一路传到圣詹姆斯区的希腊驻英大使馆。

拉里斯爵士身著剪裁合体的燕尾服,走出停靠在多佛尔港的蒸汽邮轮,凛冽的北风捲起他的大衣下摆,手中紧攥著一个皮质公文包,里面装著康斯坦丁国王的亲笔授权书和希腊皇室的支票。

马车驶过街道,路过白金汉宫时,拉里斯掀开车帘望了一眼那座新古典主义风格的宫殿,心中清楚,此次谈判的对手不仅是阿姆斯特朗造船厂的商人,更是掌控著世界造船技术命脉的英国权贵。

半小时后,马车停在希腊大使馆门前,使馆秘书已在门口等候,这位身著深色制服的年轻人快步上前,恭敬地接过公文包:“拉里斯爵士,大使先生已在书房等候您。”

走进使馆书房,壁炉里的火焰將房间烘得温暖,桌上早已摆好两杯热气腾腾的红茶,驻英大使卡里拉奥斯·特里库皮斯起身相迎,这位曾担任希腊首相的外交官身著深蓝色外交礼服,脸上带著恰到好处的微笑:“拉里斯爵士,一路辛苦。我已按你的要求,通过私人关係联繫上阿姆斯特朗造船厂的董事长威廉·阿姆斯特朗爵士,他同意明天在纽卡斯尔的船厂总部与我们会面。另外,英国海军部的军械司司长约翰·费舍尔上校校也会出席,他是苏丹號”的原设计者之一。”

拉里斯端起红茶抿了一口,驱散身上的寒意:“特里库皮斯大使,此次谈判的核心有两点,一是以最低价格拿下苏丹號”和梅苏迪耶號”,二是爭取联合建造的技术授权。前者是基础,后者是国王陛下的核心诉求。关於梅苏迪耶號”的烂尾情况,你是否已核实清楚?”

从当时的舰船交易流程来看,“梅苏迪耶號”这类烂尾舰的处置有明確规范:船厂收回所有权后需发布出售公告,由各国代理公司投標,公证开標后最高价中標,14天內付清全款並签署买卖合同完成过户。

但阿姆斯特朗造船厂为避免公开招標导致价格压低,更倾向於私下协议出售,这为希腊的谈判提供了可乘之机。

特里库皮斯从抽屉里取出一份文件:“已核实完毕。该舰1871年开工,1873

年因奥斯曼拖欠30万英镑尾款停工,目前主体结构完工80%,动力系统已安装调试完毕,仅剩武器系统校准和內部装潢,船厂评估完成后续工程需5万英镑。为回笼资金,阿姆斯特朗爵士甚至愿意承担这部分费用,只要我们能一次性付款。”

次日清晨,拉里斯与特里库皮斯乘坐专列前往纽卡斯尔。

阿姆斯特朗造船厂的厂区沿泰恩河而建,巨大的船坞里停靠著三艘正在建造的铁甲舰,高耸的烟囱喷出黑色浓烟,蒸汽锤敲击钢板的声音震耳欲聋。

威廉·阿姆斯特朗爵士已在船厂办公室等候,这位白髮苍苍的工业家身后站著两名工程师,桌上摊著两艘铁甲舰的详细图纸。

“拉里斯爵士,特里库皮斯大使,欢迎。”阿姆斯特朗爵士起身握手。

“拉里斯爵士,您来得正是时候。上周,我们的一位工程师去瑟堡港拜访法国同行,回来后分享了一个见闻,令人深思。”

拉里斯会意地微笑:“哦?愿闻其详。”

“那位工程师看到法国最新下水的可畏號”铁甲舰,雄伟非凡。”阿姆斯特朗语气平和,“他好奇地问法国同行:阁下,这艘战舰的装甲最厚处是多少?”法国工程师自豪地回答:足足有十二英寸!”我们的工程师讚嘆不已,接著又问:那么,它的主炮穿甲能力如何?”您猜法国人怎么回答?”

“怎么回答?”

“那位可敬的先生拍了拍我们工程师的肩膀,自信地说:亲爱的朋友,关於这一点你完全不用担心—一我们绝不会用它来轰击十二英寸厚的装甲!”

书房里顿时响起一阵克制的笑声。

费舍尔上校笑著补充道:“这让我想起另一个说法:法国海军部最新的设计规范里要求,所有战舰的军官餐厅必须面朝南方,以確保他们在用餐时,阳光能恰好照亮酒杯里的波尔多红酒。这或许才是决定海战胜负的关键。”

拉里斯会意地笑了笑,他深知英国人对法国人那种文化优越感的微妙態度,尤其是在法国於普法战爭中惨败之后。

拉里斯也適时地加入:“如此说来,我国选择贵国的舰艇实在是明智之举。

我听说,法国海军学院最近增加了一门新课程,专门教军官们如何在投降时保持仪態,以確保————呃,“战略性撤退”的艺术性。”

这个笑话是他昨天在咖啡馆听到的,现在拿来用刚刚好。

阿姆斯特朗爵士满意地大笑:“所以您看,爵士,选择我们,就是选择了一种截然不同的哲学。我们信奉的是:让对手去思考如何优雅地失败,而我们负责確保他们有机会实践这一艺术。”

轻鬆的气氛已然建立,阿姆斯特朗爵士顺势將话题引回正轨,他轻轻拍了拍桌上的图纸:“玩笑归玩笑。现在,让我们来看看真正能决定海战胜负的东西——比如,苏丹號”的装甲分布和梅苏迪耶號”的水密隔舱设计。”

“关於贵国意向的两艘舰,我已让工程师准备好勘验报告。苏丹號”目前停泊在朴茨茅斯港,1870年服役,1873年完成中期维护,锅炉和装甲板均已更换,舰况与新舰相差无几;梅苏迪耶號”就在三號船坞,隨时可以现场勘验。”

按照谈判流程,初步询价阶段已由希腊驻英海军武官完成,此次会面直接进入现场勘验和实质性谈判。

拉里斯与隨行的希腊海军工程师直奔三號船坞,“梅苏迪耶號”的灰色舰体在阳光下格外醒目,舰的奥斯曼帝国徽章尚未完工,主炮炮位的防护装甲已安装到位。

工程师爬上舰体,用锤子敲击装甲板,侧耳倾听声音判断强度,又钻进机舱检查蒸汽机的运转情况,最终出具的勘验报告显示:舰体结构完好,动力系统稳定,仅需完成主炮校准和內部装修即可服役。

回到办公室,谈判迅速切入价格环节。阿姆斯特朗率先报价:“苏丹號”二手价60万英榜,梅苏迪耶號”完工后报价55万英榜,总价115万英榜。考虑到贵国一次性购买两艘,可优惠至110万英镑。”

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